本报记者体验青盐铁路首班列车 秀制服打快板,乘务员真给力

◤乘务员们身穿不同年代的制服。本报记者张永斌摄◤乘务员笑意盈盈。▲乘务员打快板。本报记者张永斌

12月26日上午8点50分,在青岛北站举行济青高铁、青盐铁路通车运营首发活动。青盐铁路自青岛北站引出,经日照、连云港至盐城北站,线路全长428公里,全线设青岛北、红岛、洋河口、青岛西、董家口、两城、日照西、岚山西、赣榆北、赣榆、连云港、响水县、滨海港、阜宁东、射阳、盐城北16座办理客运业务的车站。

随后,齐鲁晚报记者乘坐青盐铁路的首班车次,从青岛北站前往日照西站。

如何让人们迅速对一种职业拥有自豪感?答案是设计一款漂亮精神的制服。中国铁路历经变迁,乘务员的制服也不断“进化”着。在首班车次上,部分乘务员们身穿不同年代的制服,向乘客进行了展示。

“此次展示了2007年至2017年间的15套不同的制服。虽然制服一直在变化,在列车上的温暖一直不变。风里雨里,我们在列车上等你。”列车长梁晓彤说。

在首班车次上,除了制服秀外,另一群“有才”的乘务员们,还表演了快板节目,用曲艺的形式讴歌高铁发展。

动车飞驰,宽敞整洁的车厢、服务细致入微的“高姐”,让旅客的行程十分舒适。

动车上提供的餐饮体现了沿线城市的特色。餐车长邓雪梅介绍,列车专门准备了海珍品套餐、黄花鱼套餐、深海大虾套餐等海产品套餐,同时还有香酥小黄鱼、烤鳕鱼片、风琴鱿鱼等海产制品零食。套餐价格从15元到89元不等,覆盖不同人群的需求,从2元的矿泉水到49元的花茶,为旅客提供了多样性的选择。

10点35分,青盐铁路首班高铁到达日照。随后,日照西综合客运站启用暨G204国道绕城工程通车仪式举行。

青盐铁路是《国家中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网“八纵”中沿海通道的重要组成部分,也是我国“五纵五横”综合运输大通道中的“五纵”南北沿海运输通道,北起青岛北站,南至江苏境内盐城北站,线路全长428公里,其中山东境内186.6公里,为国铁I级客货共线铁路。山东境内共设红岛站、洋河口站、青岛西站、董家口站、两城站、日照西站、岚山西站7个车站,两城站、日照西站、岚山西站位于日照市境内,其中两城站为越行站,不办理客运业务。

2018年6月,经中国铁路总公司批复,新建连盐铁路、青连铁路合并为“青盐线”,线路全程428公里,设计行车速度200公里每小时。这趟列车专门请来高铁建设者参与首发体验。

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