市民排队试乘地铁。本报记者赵波本报通讯员龙怡谭晶文
20日开始,位于西海岸的青岛地铁13号线连续3天试乘,一大早就有大量市民排长队去体验新地铁。这是青岛第四条、西海岸新区首条地铁线路,开通后将串联唐岛湾片区、灵山湾影视文化区、灵山卫片区、西部城区老城区、西部城区城南片区和董家口经济区,加密西海岸新区东部城区、西部城区和董家口片区联系。
西海岸有了首条地铁
12月20日,青岛西海岸新区的首条地铁线路13号线迎来首个市民试乘日,虽然是工作日,但是大量市民前来体验新地铁。上午9点,在青岛地铁井冈山路站入站口,不少人拿着试乘票排起了长队。800余名高校志愿投身13号线地铁进行辅助引导。运营分公司西海岸运营中心共安排了20列列车上线,增配了75公里动保安和随车保安,在井冈山站、朝阳山站、董家口火车站安排了8辆接驳车。
记者看到,13号线的列车整体采用浅绿色调,不仅车体有流线型的绿色条纹,车内浅绿色的座椅、扶手吊环也让人眼前一亮,整体感觉特别小清新。与之前开通的地铁不同之处是,13号线车厢内LED灯采用集中控制方式,设置感光元件,可根据外界光线自动调节车内亮度。
13号线途经多个景点,其中,大珠山站附近为大珠山风景区,龙湾站附近为龙湾海水浴场,琅琊站附近为琅琊台风景名胜区,灵山湾站附近为灵山湾国际旅游度假区。每到一个景点,车上都有乘客议论纷纷。
70分钟跑70公里,票价2元起步
作为西海岸新区首条轨道交通线路,地铁13号线总体呈东北-西南走向,起于嘉陵江路站,经由经济技术开发区、灵山湾影视文化产业区、新区中心区、古镇口创新示范园、董家口经济区,终到董家口火车站,线路全长约70千米,是全省最长地铁线。线路共设23座车站,其中井冈山路站可与1号线换乘。本次试乘开放21个站点。
13号线的列车采用4辆编组,总长80.60米,定员载荷828人。列车设计最高运行速度120千米/小时,预计开通运营时旅行速度为55千米/小时,采用大小交路运行模式,单程运行时间大交路约72分钟,小交路约30分钟,全周转时间大交路约150分钟,小交路约66分钟。票价执行青岛市轨道交通票价政策,采用里程分段计价,起步价2元,全线最高票价8元。
线路穿过“海底隧道”,车站文化味浓
13号线施工难度非常大,地下段基本沿海岸线布设,特别是井冈山路站—积米崖站区间离海最近仅16米,地下水为海水,相当于海底隧道。下穿河流6条,线路穿越多条断裂带,岩层富水,地层含水量大,暗挖隧道施工在全国最难。
在车站设计上,充分发掘西海岸新区丰厚的文化底蕴,每一站的公共艺术品都能看到当地的文化基因,尤其是高架站的外型设计,灵感取自于古琅琊的航海文化,同时又赋予新时代的内涵——古港新航,车站外型采用船帆的造型,典雅大方,寓意西海岸新区在新时代再次扬帆远航,勇立潮头。
随着13号线的开通,西海岸新区将打破没有轨道交通服务的局面,加密沿线组团的联系,推动沿线区域开发建设。13号线串联唐岛湾片区、灵山湾影视文化区、灵山卫片区、西部城区老城区、西部城区城南片区和董家口经济区,加密西海岸新区东部城区、西部城区和董家口片区联系的同时,促进带动灵山湾影视文化区、西部城区城南片区、古镇口片区、琅琊片区、泊里片区的规划建设,在TOD(以公共交通为导向的开发)理念的引导下,将推动站点周边用地开发。
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