早报讯 停车误差不超5厘米、不能有明显冲击感、“一碗水”不洒出一滴……昨天下午,轨道巴士拉开“阳光轨道 情暖冬运”系列技能比武大赛序幕,有轨电车驾驶员现场PK,比拼精准对标停车项目。
“比武共设理论知识测试、静态检车、精准对标停车3个项目。 ”工作人员说,当天下午开展的精准对标停车是3项比武中最难的,经过层层筛选,仅有8名轨道巴士驾驶员入围参加。有轨电车车身长且重,刹车后制动距离较长,驾驶员需要根据路况,逐步缓慢减速,才能确保车辆停靠在站台安全门范围内。比赛前,工作人员会在列车驾驶室放置一碗水,驾驶员在停车过程中,车厢不能有明显冲击感,放置的一碗水不能洒出一滴。停车后,只容许有5厘米以内的误差。
工作人员介绍,有轨电车与地铁的车辆系统和设备系统不同,不仅没有自动驾驶功能,还与社会车辆同在地面行驶,尤其是目前的轨道巴士示范线,途经前旺疃社区、农业大学、大型超市等人、车较多的路口,这对有轨电车驾驶员提出了更高的要求。通过上述考核项目,能有效检验驾驶员实际驾驶能力,提高乘客乘车舒适度。
庄鹏安全行车工作法、刘晓庆快速检车工作法……通过不断总结摸索,轨道巴士驾驶员总结出数种操作性强、稳定性高的工作方法。自试运营至今,青岛轨道巴士安全行驶83万公里,未发生一起责任事故。
(记者 王涛 通讯员 李娟 摄影报道)
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