“青岛造”列车将开进埃及 中车四方赢得埃及22列市域动车组合同,拿下北非市场首个订单

车辆内饰。(效果图)文/图半岛记者马正拓通讯员邓旺强报道

本报12月3日讯在不久的将来,“青岛造”列车将开进文明古国埃及。12月3日下午,中车四方股份公司与中国中铁-中航国际联合体,签署了埃及斋月十日城市郊铁路项目的车辆供货合同,包括22列(132辆)市域动车组及12年的维保服务。据了解,这是中车四方在北非市场拿下的首个订单,也是中国轨道车辆装备进入“一带一路”沿线国家的又一新突破。

埃及斋月十日城市郊铁路项目,是连接开罗市区、斋月十日城和新行政首都的一条新建市域快线,总长约68公里,共11个车站。项目采用中国技术和装备,2017年,中国中铁-中航国际联合体与埃及国家隧道局(NAT)签署了该项目的EPC总包商务合同,包含线路和车站的建设,以及包括车辆在内的相关机电设备供应。中车四方以定制化的解决方案,赢得用户和项目联合体青睐,最终获得该项目的车辆订单。

根据车辆供货合同,中车四方股份公司将为埃及斋月十日城市郊铁路项目提供22列总计132辆市域动车组,以及为期12年的车辆维保服务。列车设计时速120公里,采用6辆编组,将根据当地环境量身打造,具有耐风沙、噪音低、载客量大等特点。

斋月十日城是埃及首都开罗市重要的卫星城,也是埃及政府在沙漠地区建立的第一个工业区所在地。斋月十日城市郊铁路项目连接着开罗市区、斋月十日城和新行政首都,建成通车后,将成为往返开罗和新行政首都的重要交通方式。同时将有效缓解开罗交通压力,便利10余个卫星城近500万居民的日常通勤。

埃及是世界文明古国,同时也是“一带一路”沿线重要国家,在各领域积极参与倡议建设,斋月十日城市郊铁路项目是中埃在“一带一路”倡议下务实合作取得的重大成果。该项目车辆合同的签署,也标志着中国轨道车辆走进“一带一路”沿线国家取得又一重要突破。同时,作为中车四方股份公司在埃及乃至北非的首个订单,该项目车辆合同的落地,将助力企业产品加服务“多元化”走出去,并为后续周边市场的开发起到良好的示范效应。

■延伸奔跑在海外的闪亮“青岛名片”

□文/图半岛记者马正拓通讯员邓旺强

中车四方股份公司作为中国中车旗下核心子公司,主要产品包括高速动车组、地铁车辆、城际动车组等七大产品系列,并实现了全谱系覆盖,目前是国内轨道客运领域供货数量最多、可靠性最强的企业,国内高速动车组市场占有率达到44%。凭借在产品、技术、服务等方面具备的世界领先的综合优势,中车四方股份公司近年来频频在海外市场斩获大批订单,从地铁到高铁,一个都不错过,已经成为奔跑在海外的一张“青岛名片”。

“青岛造”动车走出去

今年11月3日,正在阿根廷访问的省委常委、市委书记张江汀,特意在布宜诺斯艾利斯试乘了由中车四方制造的M线城际动车组。此举被外界看作是为“青岛造”动车代言,也是青岛市近年来越来越注重高端制造业跨国经营,以此带动产业转型升级和创新发展的实证之一。

今年4月份,中车四方股份公司与阿根廷交通部在布宜诺斯艾利斯签署了罗卡线200辆城际动车组及配件供货合同,总金额2.78亿美金。这是中车四方在阿根廷赢得的第三批城际动车组出口订单。

2013年,阿根廷交通部先后两次向中车四方股份公司采购总计709辆城际动车组,用以更换萨缅托、米特雷和罗卡三大城铁线路上的老旧车辆,成为我国出口量最大的城际动车组订单。目前全部车辆都已投入运营,其中300辆用于罗卡线。今年新签订的200辆城际动车组订单,属于罗卡线的增购项目。增购车辆投入使用后,将与前期的300辆进行混编,罗卡线城际动车组将扩编为8辆编组,罗卡线的客运容量将提高20%,有效满足该线路的客运需求。按照计划,增购车辆将在2019年年中开始交付。

这些“中国造”列车技术先进、设施完善,得到阿根廷政府和民众的广泛认可,官方统计乘客满意度高达97%,当地越来越多的人开始选择城铁出行。中车四方赢得了阿根廷这个“回头客”,是在阿根廷市场的又一次重要突破,对于未来南美市场的开拓具有重要意义。

果不其然,今年10月26日,智利国家铁路公司(EFE)召开发布会,宣布中车四方股份公司联合体中标比奥比奥和阿劳卡尼亚大区共13列(36辆)轨道车辆采购项目。这也是中国轨道交通装备企业首次进入智利市场。除了智利、阿根廷,中车四方此前还拿下了巴西圣保罗城轨车辆项目。

跑在“一带一路”沿线国家

记者获悉,借助“一带一路”倡议,青岛高铁出海的步伐也在加快。截至去年,中车四方在海外获得的出口订单累计已超过5000辆,产品出口20多个国家和地区,与阿根廷、美国、印度尼西亚等国家的合作项目已经陆续实施。我国高端装备制造企业已经成为率先走出去、与“一带一路”沿线国家广泛开展合作的排头兵,而中车四方则是其中的佼佼者。

在新加坡,中车四方先后获得916辆地铁车辆订单,实现我国首次向发达国家出口高端地铁车辆的目标。2018年7月4日上午,中车四方制造的无人驾驶地铁车辆正式交付给用户,下线仪式在新加坡万礼车辆段举行。具备“无人驾驶”功能是该地铁列车的显著特点,车辆从唤醒到出库、停站、开关门、发车、回库、洗车等全过程不需人工操作,不用司机参与,就能实现全自动运行。

2017年,在中国铁路总公司的主导下,作为承包商联合体成员的中车青岛四方股份公司,确定为印度尼西亚雅万高铁提供11列8辆编组的时速350公里高速动车组。该项目全部采用中国高铁技术和装备,借鉴中国高铁丰富的建设和运营管理经验,是中国高铁标准走出去的第一单,标志着中国高铁装备从“产品+技术+服务”走出去,进一步升级到“产品+技术+服务+标准”走出去。

不仅仅是高端产品大规模走出去,中车四方股份公司还将创新的触角迅速延伸到海外,与“一带一路”沿线国家等共同建立研发中心,打造全球框架下的创新体系。近年来,中车四方还先后与美国斯坦福大学、英国伯明翰大学、德国德累斯顿工业大学、瑞士洛桑理工大学等30余家知名科研院所开展了70余项合作。

截至去年,中车四方作为中国高铁装备制造的引领者,已经在13个领域搭建起“中国标准”,核心技术全面自主化,为中国高铁走出去提供了极其重要的技术平台,为中国高铁装备在海外不断强化品牌优势,提供日益强大的技术后盾。

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