中外大咖论道“经略海洋,共建共享” 传递开放包容、共建共享合作理念,打造东亚海洋命运共同体

山东省副省长孙继业自然资源部党组成员、国家海洋局局长王宏正大制药集团总裁、香港“一带一路”总商会理事会会长郑翔玲中国科学院副院长、中国科学院大学校长、中国科学院院士李树深◤近年来,东亚地区海洋合作的成就有目共睹。中国工程院院士、动力学国家重点实验室研究员潘德炉柬埔寨前副首相个人顾问蒙德全球物流协会首席执行官凯伦瑞马来西亚凯旋资本投资有限公司首席执行官米占·马哈迪本报记者潘旭业实习生张明坤

9月6日,2018东亚海洋合作平台青岛论坛正式开幕。在开幕式和主论坛环节,众多中外重量级嘉宾围绕“经略海洋,共建共享”这一主题献言献策。“大咖”们传递出的开放包容、共建共享的合作理念,为继续推动东亚海洋合作平台建设,进一步深化东亚乃至国际区域海洋合作,打造东亚海洋命运共同体,提供了重要启示。

山东省副省长孙继业:壮大海洋新动能,走海洋强省之路

6日,山东省副省长孙继业在2018东亚海洋合作平台青岛论坛开幕式致辞中表示,东亚海洋合作平台是落实“一带一路”倡议的重大举措,山东省是海洋大省,2017年实现海洋生产总值1.48亿元,总量居全国第二位。进入新时代,山东将更加注重经略海洋,不断积聚壮大海洋新动能,走出一条具有山东特色的海洋强省之路。

山东是海洋大省,海岸线长达3345公里,占全国海岸线总长度的六分之一。青岛、烟台、日照海洋生物能源矿产资源丰富,海洋资源的丰富指数居全国第一,海水产品的出口量占了全国的三分之一左右,先后被国家农业部命名为中国海鲜美食之都、中国鲍鱼之乡、中国扇贝之乡、中国海带之乡,海洋高科技人才占全国的40%左右,拥有青岛海洋科学与技术国家实验室和一批重量级的科研机构和创新平台。

“东亚海洋合作平台是落实‘一带一路\’倡议重大举措,是深化中国与东盟各国以及日本、韩国海洋合作的重要载体。东亚海洋合作平台论坛自2016年以来已经连续举办了两届,取得一系列重大成果,在东亚地区乃至国际社会引起广泛关注,广泛促进区域海洋经济、科技、人文、环保等领域交流合作。2017年,山东实现海洋生产总值1.48万亿元,占了全省的五分之一,总量居全国第二位。目前,山东省更加注重经略海洋,深入实施十大行动,壮大海洋的新动能,努力在发展海洋经济上走在前列,走出一条具有山东特点的海洋强省之路。”孙继业说。

自然资源部党组成员、国家海洋局局长王宏:以合作平台为契机,共享海洋发展成果

自然资源部党组成员、国家海洋局局长王宏在致辞中表示,中国与东亚各国应以共建东亚海洋合作平台为契机,构建蓝色伙伴关系,完善平台机制建设,扩展交流合作,共享海洋发展成果。

构建蓝色伙伴关系,开创东亚海洋合作的新未来。海洋是人类社会生存和发展的共同家园,中国和东亚各国都是世界海洋可持续发展的推进者、实践者和受益者,中国愿与东亚各国构建开放包容、具体务实、互利共赢关系,充分利用这一平台,围绕保护海洋生态环境、合理利用资源、发展海洋事业,进一步加强对外磋商,拓展交流合作,强化成果共享,共同参与全球海洋治理,携手共创东亚海洋合作的新未来。

完善平台机制建设,巩固东亚海洋合作的新模式。在尊重各自经济社会发展模式前提下,欢迎东亚各国产学研等各界代表参与平台建设,通过平台建设和运行不断深化对接,加强各国在地区海洋事务中的协调配合,以平台为依托,打造立足东亚、辐射亚太的区域性国际海洋事务合作组织,不断提高海洋的生态价值、经济价值、人文价值。

扩展交流合作,形成东亚海洋合作新格局。以东亚海洋合作平台为载体,为金融机构和产业协会搭建沟通渠道,鼓励各国在海洋知识和技术以及专业人才等方面开展全方位交流合作,推进政府间、企业间、民众间互访交流,充分规划好未来在海洋产业发展、海洋科技创新、海洋防灾减灾、海洋科学调查等重点领域的常态化合作,优势互补、互利共赢,共同塑造新格局。

正大制药集团总裁、香港“一带一路”总商会理事会会长郑翔玲:中国东盟应加强深海合作,布局海洋药物

正大制药集团总裁、香港“一带一路”总商会理事会会长郑翔玲在以“东盟的中国新机遇”为主题的演讲中表示,海洋是“一带一路”的重要载体,承载着中国与东盟的经济、贸易、人文往来和交流。企业会把命运共同体的潜力发挥出来,采取包容的态度去融合,让东盟—中国更加繁荣。山东承载着中国海洋可持续发展的使命,青岛是中国海洋经济的龙头,正大集团作为最早进入中国的外资企业之一,将深耕青岛这片深海合作的沃土,开发海洋资源,布局海洋药物新未来。

中国、东盟有1500万平方公里的土地,生活着近20亿的人民,各区域人民的需求不同,存在文化信仰制度不同,要看到问题是客观存在的,要采取包容的态度去融合,在相互理解中发展；要在沟通交流过程中互学互鉴,在取长补短的过程中和谐共生；要面向未来,进行不同文化融合,让人们共同关切、梦想相连。

东盟国家有丰富的海洋资源,中国要开发海洋资源,布局海洋药物。未来青岛是中国海洋医药的“圣地”,具有发展海洋医药的特有优势。正大集团作为最早进入中国的外资企业之一,将深耕青岛这片深海合作的沃土,开发海洋资源,布局海洋药物新未来。目前,全世界已上市的海洋药物14个,全世界进入临床研究的共有27个海洋侯选药物,其中处于临床三期5个,两期8个,一期14个。

中国科学院副院长、中国科学院大学校长、中国科学院院士李树深:需从更深度、更广度探索海洋科技

中国科学院副院长、中国科学院大学校长、中国科学院院士李树深在“中国需要从更深度、更广度探索海洋科技”主题演讲中提到,依托中国科学院海洋研究所筹建的中国科学院大科学中心,已落户青岛西海岸新区。中国科学院以高起点,大格局、全链条、新机制的思路来总体规划设计大科学中心,支撑服务“一带一路”建设,构建由“海洋科考船队、开放支撑平台、核心科研单元和交叉研究集群”组成的综合框架体系,为中国加快建设海洋强国和提升海洋资源发掘能力发挥科技支撑作用。

通过海洋大科学研究中心建设,将整合凝聚中科院海洋领域相关优势和研究力量,组织开展前沿研究,聚焦近海健康海洋示范工程和海洋生命过程认知与生物资源发展三大研究方向,以及“一带一路”海洋科技合作,打造海洋工程装备、海洋资源利用、海洋灾害防控等领域的交叉研究集群,助推山东海洋强省建设。

“放眼世界各海洋强国在海洋科技方面的创新发展,我们可以看到,都在着力发展智能造船、深海无人技术、海洋机器人技术、海洋监测通讯技术等方面。例如,英国和日本造船企业均开始了实时数据下一代传播监测、深海无人潜航器,中国科学家成功进行了首个海水量子实验。这些海洋科技创新方面的发展让人们看到了未来,中国在发展过程中离不开东亚国家与东南亚相关国家的理解和支持,正是怀着谋求共同发展、合作共赢的目标,各位嘉宾齐聚在东亚海洋合作平台青岛论坛,共建海洋合作、共谋发展,将会引领我们共同探索海洋科技。”李树深说。

中国工程院院士、动力学国家重点实验室研究员潘德炉:以信息技术打通海洋产业大动脉

中国工程院院士、动力学国家重点实验室研究员潘德炉在以“信息技术拓展海洋产业未来”为主题的演讲中提出,应利用海洋技术打通海洋信息大动脉,继而带动海洋产业发展,进而构建海洋信息技术合作的总体框架。如在青岛成立东北亚海洋产业未来信息发展中心,协调开展海洋信息技术合作研究,为拓展海洋产业未来共同繁荣。

所谓的海洋技术主要包括三大部分,第一个是基于海洋的综合感知技术,第二个是基于互联网的实时传输技术,第三个是大数据云计算分析的知识挖掘技术。要利用这些技术互联互通,融合共享。再基于海洋与信息融合,打通海洋信息大动脉,构建智能化经略海洋神经系统的核心技术。

打通海洋信息大动脉后,要以信息流来带动业务流,也就是说要把海洋产业,海洋的环境,海洋的装备跟管理主体等要结合起来,给传统产业注入新活力。给新兴产业提供新动力,给服务产业赋予新的能力。

因此,要根据东亚国家的海洋信息化基础和需求,从国际化智慧海洋建设为长远目标,商议好海洋信息技术合作的总体框架。比如在中日韩东亚等国家选择合适的城市,如在青岛等成立东北亚海洋产业未来信息发展中心,协调开展海洋信息技术合作研究,为拓展海洋产业未来共同繁荣。

柬埔寨前副首相个人顾问蒙德:希望加强与中国深海方面合作

柬埔寨前副首相个人顾问蒙德在以“区域合作与平台建设”为主题的演讲中表示,柬埔寨与中国、山东省、青岛市已有紧密的合作。今后,希望依托柬埔寨丰富的自然资源尤其是海洋资源,吸引更多的中国项目入驻。

柬埔寨拥有400公里海岸线,我们希望能够与中国进行深海方面合作,包括深海港、深海储存、深海浮舱产能等方面。东亚海洋合作平台青岛论坛对于推动“一带一路”建设意义深远,希望通过这一平台,深化柬埔寨与东亚、东盟各国在人才、科技、旅游、农业、工业等方面的交流合作。

全球物流协会首席执行官凯伦瑞:“一带一路”能大大提升全球物流产业发展

全球物流协会首席执行官凯伦瑞在演讲中表示,中国“一带一路”倡议能够推动沿线港口和物流的发展,为沿线国家带来更多好处。

目前“一带一路”沿线国家建立了82个经济和贸易合作区,前沿就是港口和物流,中国港口企业已经进军全球市场。从全球物流研究院角度来说,“一带一路”这个倡议其实就是全球物流战略,是双赢的,非常受欢迎。

“以希腊某港口为例,在‘一带一路\’倡议带动下,这个港在这一年之中货物的吞吐量涨了4倍,在全球所有集装箱港口中的排名从93名提升到38名,同时也成为2017年地中海地区最有效的集装箱港口。该港口2017年仅仅服务了171只船只,2018年上半年便增加到207只,而且也大大提升了港口的铁路运输能力。现在这个项目叫做中国欧洲海洋大陆互联互通项目,计划把这个港转型成整个区域内最大的货物运输港,以及整个区域最大物流中心。”凯伦瑞说,“一带一路”倡议在未来一定能为所有沿线国家带来更多好处,所以也希望大家以希腊成功案例为榜样,带来更多金融资金的注入。

马来西亚凯旋资本投资有限公司首席执行官米占·马哈迪:打造东亚海洋合作成功样本

马来西亚凯旋资本投资有限公司首席执行官米占·马哈迪在演讲中表示,希望两国能够先在鱼类产品加工业方面快速展开合作,同时推动港对港之间的合作,进而激发其他行业的合作,打造东亚海洋合作方面成功样本。

渔业资源是一种非常重要的海洋资源,目前全球大概有六千万人参与渔业,全球84%的渔业资源来自亚洲。马来西亚拥有丰富的海洋资源,目前有青岛的企业也正在与马来西亚的某港口之间开展对口试点项目,提出综合渔业发展计划,商议在附近海域和港口,建立世界一流渔业港口和储存设施。港口是非常重要的基础设施,由于渔业的特点,这种合作还会促进加工业、造船业、航运业以及其他辅助行业发展。

以渔业资源撬动中马合作后,也希望能够吸引其他国家来效仿这种合作模式,在东亚海洋合作方面创造更多成功案例,同时也在“一带一路”沿线,特别是在海上丝绸之路沿线打造更多成功的案例。

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