高品质邮轮,能否扭转颓局? 青岛邮轮市场暑期档遭遇“滑铁卢”　期待更多高品质邮轮布局

半岛记者郝园园实习生王冲阎然

今年暑期档,岛城无大船。关注岛城邮轮市场的市民不难发现,和往年相比,备受邮轮界关注的暑期档,暂无“大船”光顾。对比这几年的邮轮市场,今年整个青岛邮轮市场都略显疲态。一直活跃在青岛邮轮市场的中华泰山号,有航次因收客不佳而取消或延期。不过,令人欣喜的是,9月份的歌诗达幸运号却广受欢迎,目前舱位紧张。“青岛的市场需求还是有的,关键是有高品质的邮轮布局。”一位业内人士坦言。

邮轮暑期档的低迷

这个暑期档,青岛邮轮母港没有“大船”光顾。中华泰山号和钻石辉煌号作为岛城邮轮市场的常客,但受限于邮轮本身的吨位,这两艘邮轮对岛城市民的吸引力逐渐下降。据记者了解,由于收客量远远低于预期,中华泰山号7月15日的航期取消,让岛城邮轮市场发生不小的震动。

多家旅行社负责人也表示,由于航次补贴太少、服务不够完善等多方面的原因,使得邮轮公司在码头上进行选择的时候,普遍选择了南方。

旅行社寻求转港新模式

时间回到2016年,青岛邮轮市场一派热闹景象,旅行社纷纷瞄准邮轮经济,都想从这个被誉为“漂浮在海上的黄金产业”上分一杯羹。每年从4月份延续到10月份,邮轮母港航次密集,一场没有硝烟的战争进行得如火如荼。直到2017年,不管是从运营航次还是接待游客人数上,青岛邮轮母港无疑交出了一份不错的成绩单。但2018年岛城邮轮市场,旅行社不再一哄而上,而是寻求自己的新出路。

“大概在三四年之前,我们就开始做邮轮转港的销售,游客的体验度都比较不错。”青岛市邮轮旅游发展联盟秘书长、青岛中国旅行社总经理助理孙齐告诉记者,由于青岛暑期档没有邮轮航次,他们转而策划销售转港邮轮。目前,青岛中国旅行社推出的7月30日和8月13日的MSC地中海邮轮的两个转港,反响都不错。

品质邮轮,可否扭转势头?

青岛邮轮市场终于迎来了一艘大船,并呈现出“不愁卖”的状态。记者了解到,歌诗达幸运号邮轮将于9月2日来青首航,总共4个航次,前后运行近一个月。歌诗达幸运号邮轮全长272.2米,宽35.5米,载客量3470人,船舱总数1358间,吨位为102587吨。这是青岛邮轮母港自开放以来迎来的最大吨位邮轮,也是来青首个超10万吨的豪华邮轮。

歌诗达幸运号此次青岛母港出发的航线,将为游客们带来非同凡响的美食、娱乐、购物体验。“随着这几年邮轮进社区等活动的举行,青岛市民对于邮轮的认可度逐渐走高,如果有高品质的邮轮在青岛布局,未来的市场前景还是不错的。”一位业内人士坦言。

“海上博物馆”邀您邮轮游

半岛邮轮粉丝狂欢季推出特惠活动,乘坐9月6日航次的歌诗达幸运号,8月2日前报名2599元/人起,内舱双人间原价3699元/人,每间立减1200元；海景双人间原价4199元/人,每间立减1600元；阳台双人间原价4899元/人,每间立减2000元。

咨询报名电话:8088900680889007

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