双龙探海“大洋一号”青岛起航海试海底机器人“潜龙”“海龙”随队

我国功勋科考船“大洋一号”3月20日上午从位于山东省青岛市的国家海洋局北海分局科考基地码头起航，开始执行2018年综合海试任务。我国自主研发的海底机器人“潜龙”和“海龙”均将参加本次海试的相关科学调查。

中国大洋矿产资源研究开发协会办公室有关负责人介绍，本次海试的主要目标是贯彻“蛟龙探海”重大工程要求，通过使用“大洋一号”科考船在东海、西太平洋、南海开展相关设备试验，完成重大装备海上验收，推动“海龙”和“潜龙”系统的发展。海试统筹安排了西马里亚纳海盆海洋调查、深海多金属结核采矿试验工程项目等任务，将探索“一船多用、一船多能”。

该负责人介绍说，“蛟龙探海”工程中“三龙”(“蛟龙”号载人潜水器、“潜龙”系列无人无缆潜水器和“海龙”系列无人缆控潜水器)装备体系是中国的深海重器，其中的“双龙”——“潜龙”和“海龙”将参加本次海试，并在科学调查中大展身手。

该负责人称，本次不同于以往仅进行装备试验的单一化海试，本次“综合海试”涵盖了5项装备海上试验和3项科学调查共8项任务，包括“海龙III”ROV(无人有缆遥控水下机器人)及配套电动绞车的海上试验、“海龙11000”ROV第一阶段的海上试验等。

其中，“海龙11000”ROV将进行 3000 米级功能试验和6000米级试验性应用。这是万米级“海龙11000”一系列创新技术首次得到应用，随之开发的万米深水电池、可加工浮力材料、陶瓷浮力球、光纤微细缆和多芯贯穿件等部件均为中国首创。

本次海试共45天，其中海上工作时间42天。国家海洋局第二海洋研究所、国家海洋局北海分局、国家深海基地管理中心、上海交通大学、中国科学院沈阳自动化研究所等18家单位共119人参加海试。

据了解，“大洋一号”是一艘5600吨级远洋科学考察船，具备海洋地质、海洋地球物理、海洋化学、海洋生物、物理海洋、海洋水声等多学科的研究工作条件。

（综合新华社、中新社等报道）

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