本报综合消息“正在开发400公里时速的变轨距列车、600公里时速的下一代磁浮列车也在进行研究,以后旅客坐进我们的高铁,感觉就会像进入家庭影院一样舒服……”在国务院新闻办公室2月26日召开的新闻发布会上,中国高铁控制技术领军人物之一、中国工程院院士丁荣军描绘了这样一幅“未来高铁”的“畅想图”。他还透露,永磁驱动系统正在考核,未来将会出现科技感十足的“智能高铁”。
据了解,目前中国的高速铁路总里程已达2.2万公里,占世界总量66.3%,形成了以“四纵四横”为骨架的全国快速客运网。今年1月25日,时速600公里高速磁浮交通系统技术方案在青岛通过专家评审。按照课题计划,今年将研制一节样机,2020年研制出时速600公里高速磁浮样车。
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