2017年青岛市轨道交通运行评估报告出炉,相关重点区域拥堵指数下降 黑龙江路拥堵指数降一成

制图/张怀博半岛全媒体记者马正拓报道

本报1月11日讯半岛记者11日获悉,青岛市交通运输委员会、青岛市地铁工程建设指挥部办公室、青岛市公安局交警支队、青岛市城市规划设计研究院等单位,联合发布了《2017年青岛市轨道交通运行评估报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示,去年青岛地铁总运营里程达291.9万公里,列车正点率高达99.96%。李村站、青岛站、五四广场站客运量最大。地铁主要影响范围内的公共交通年客运量达9亿人次,日均约有8万人次由公交换乘地铁出行。

据悉,截至2017年底,青岛市地铁运营线路2条,为2号线和3号线,运营线路总里程为44.8km；地铁车站总数40座,其中2座换乘站。地铁3号线于2016年12月18日全线开通试运营,地铁2号线东段于2017年12月10日开通试运营。

《报告》指出,2号线开通后,沿线相关公交线路的客运量变化较为明显,其中,与地铁平行的公交线路中,有17条公交客运量减少超过10%,如501路、31路客运量降幅超过40%；而与地铁接驳的公交线路中有7条客运量增幅超过10%。

2号线开通后,通过对东岸城区20个主要路段交叉口数据分析,全日小汽车出行量共减少约1.8万车次,减少约2.5%。东岸城区的日平均车速略有提高,由36.9km/h提高至37.5km/h；拥堵指数略有下降,由1.40降为1.39。

2号线开通后,东岸城区的李村商圈、新都心、金家岭及香港路中央商务区等重点区域全日拥堵指数由1.68降为1.59,高峰降幅较为明显,达10%左右。其中,早高峰拥堵指数由1.74降为1.55,新都心区域降幅最为明显,高达15.7%；晚高峰拥堵指数由2.14降为1.92,金家岭金融商务区降幅最为明显,高达22.4%。

2号线开通后,地铁沿线的黑龙江南路、哈尔滨路、海尔路、深圳路、香港东路、香港中路等重点道路全日平均车速由40.3km/h提高至41.3km/h,道路拥堵指数由1.39降低为1.32。其中黑龙江路改善最为明显,拥堵指数降幅达10.5%,运行速度增幅达4.7%。

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2018年底岛城将实现

4条地铁线网运营

□半岛全媒体记者娄花报道

本报1月11日讯2018年,是本市轨道交通高水平运营、高强度建设、超常规发展的关键之年。1月11日,记者从两会现场获悉,今年地铁建设计划敲定,至2018年底,将实现4条地铁线网运营。

同时,青岛将举全市之力,以工程现场为重心,优化线路工程计划与施工方案,统筹推进各个关键节点,加强区市联动,加快8号线等在建地铁线路建设进度。11号线按计划完成验收移交和试运营基本条件评审,上半年开通试运营。13号线加快设备安装、装饰装修等,年底开通试运营。1号线土建施工完成总量的60%,区间隧道开挖全部完成。2号线西段完成车站主体工程,轨道及设备安装全部完成。4号线实现全线开工。

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