加入“高铁群” 300公里

潍莱高铁右线跨青荣铁路特大桥全部通过焊接连接,整座钢桥不用刷漆涂装。▲改造后的莱西站,检票口支持人脸识别自助检票。

解读

串联青潍烟威4市16区环胶东半岛高铁网显露雏形

潍莱高铁是山东省高速铁路网布局中济青高铁通道的重要组成部分,也是胶东经济圈一体化发展的重要承载项目,主要承担烟台、威海地区与潍坊及以西地区的旅客交流。11月26日通车运营后,直接将烟台、威海通往济南的路程扭“曲”为“直”。

济南去往烟威地区的列车可直接通过潍莱高铁进入青荣城际,济南与烟台、威海的旅行时间将大幅压缩。烟威地区的列车也可通过潍莱高铁直达潍坊、淄博、济南等地,打通半岛东部城市群与鲁西地区的快捷通道,成为胶东半岛东部地区至内地的便捷通道,胶东半岛北部地区客运通道的能力将显著提升,对强化区域联系、拉动胶东经济圈一体化发展、推动区域城市群形成、完善城市群产业合理分工和结构转型升级具有重要意义。

今年10月16日,山东省委、省政府印发的《山东省贯彻〈交通强国建设纲要〉的实施意见》指出,“以交通运输无缝衔接和零换乘为目标,推进城际铁路、通用机场、城市轨道交通、城市群快速公路融合发展。加快潍坊至烟台、莱西至荣成、济南至枣庄、济南至滨州、德州至商河、即墨至海阳、青岛至平度至莱州、济南至济宁、淄博至东营等铁路建设”。

10月31日,潍烟高铁、莱荣高铁开工动员大会在济南举行,标志着项目正式开工建设。

据介绍,潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分,西起昌邑站,经潍坊、青岛、烟台,接入芝罘站,正线长237公里,总投资442亿元,计划工期48个月。全线共设昌邑(接轨站)、平度新河、莱州、招远、龙口市(既有站)、蓬莱市(既有站)、大季家(既有站)、福山南、芝罘(接轨站)等9座车站。

莱荣高铁是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸,线路西起莱西北站,经烟台市莱阳市、海阳市、威海市乳山市、南海新区、文登区,终至青荣城际荣成站,全线192.8公里,总投资约297亿元,计划工期42个月。

按照上述实施意见,未来潍莱高铁、潍烟高铁、莱荣高铁所形成的环状高铁网,均按照350公里的时速设计,将串联起青潍烟威4市16区,惠及沿线2800万人口,胶东半岛城市群将驶入“高铁轨道”,将极大方便沿线百姓出行。

提醒

潍莱高铁开通初期列车时刻表出炉

11月26日,潍莱高铁将开通运营,过渡期旅客列车开行方案新鲜出炉。

1.济南东—平度G9227/G9228次

(2020年11月26日开行)

G9227次:济南东9:15开,淄博北9:37/9:39,潍坊北10:06/10:08,平度10:29到。

G9228次:平度11:55开,潍坊北12:16/12:18,淄博北12:45/12:47,济南东13:09到。

2.济南东—莱西G9211/G9212次

(2020年11月27日至2021年1月18日开行)

G9211次:济南东10:45开,章丘北10:57/10:59,淄博北11:14/11:16,潍坊北11:43/11:45,昌邑11:57/11:59,平度12:13/12:15,莱西12:32到。

G9212次:莱西14:23开,平度14:39/14:41,昌邑14:56/14:58,潍坊北15:09/15:11,淄博北15:38/15:41,章丘北15:56/15:58,济南东16:11到。

另外,2020年11月27日至2021年1月19日始发站起,以下旅客列车在潍坊北至莱西东线路所间改经由潍荣高速线运行,同时调整部分办理客运营业站及站停时刻如下:

1.济南东—荣成G6935次

淄博北改为8:34/8:38,增加青州市北8:54/9:00办理客运业务,潍坊北改为9:17/9:19,增加平度9:40/9:42、莱西9:58/10:00办理客运业务,取消胶州北办理客运业务,其他不变。

2.济南东—威海G6945次

济南东6:40开,取消潍坊北、莱阳办理客运业务,烟台南改为8:26/8:30,其他不变。

3.威海—济南东G6946次

增加莱西21:58/22:02、潍坊北22:35/22:41办理客运业务,其他不变。

2020年11月27日至2021年1月18日始发站起,荣成—济南东G6940次在潍坊北至莱西东线路所间改经由潍荣高速线运行,同时办理客运营业站及站停时刻调整为:烟台南20:57/21:00,取消潍坊北办理客运业务,济南东22:46到,其他不变。

以上信息如有调整,请以车站公告为准。

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