岛大白菜紧急驰援

中菜凤鸣合作社工作人员手中出口韩国的单据。■观察韩国目光为何首先投向青岛?

集中向韩国出口大白菜,拯救韩国泡菜危机,不单单发生在今年。

9年前的2010年,韩国同样发生泡菜危机。当时的李信岐和像李信岐一样有着出口实力的青岛的蔬菜合作社,同样拯救过韩国的泡菜危机。

一项数据显示,2010年韩国发生泡菜危机时,当时的河北、吉林、辽宁和黑龙江4省在短短8天内出口到韩国的大白菜为522吨,而一个山东省同样是在8天内出口到韩国的大白菜就高达5万吨,这5万吨大白菜主要的出口地在青岛。

张旭说,目前仅莱西市平均每天出口到韩国的大白菜就有30吨,最高峰值达到100吨。“2010年韩国泡菜危机时,包括莱西在内的青岛菜农,向韩国出口的白菜量也很大。”李信岐说,“韩国每每发生泡菜危机,最先想到的就是中国的青岛。”

每发泡菜危机,韩国为何将求助的目光首先投向青岛?张旭认为,主要的是山东人会种蔬菜,青岛人会种白菜,青岛大白菜合作社的模式种植,保证了面积集中。

以2018年为例,青岛莱西、平度、胶州、即墨等本土上种植的大白菜超过27.15万亩,总产量超过140万吨,如果加上青岛人在外地的集中种植,面积和产量将更大。“青岛母亲河大沽河水孕育的大白菜良好的品质,也是吸引韩国人将目光投向青岛的原因。”李信岐说,除此之外,合作社背后的标准化、规模化种植,加上农业农村部门统一配送有机肥和农药,确保大白菜的农残不超标。

青岛还是我国大白菜“国际种都”。当前,青岛已经孕育出了276种大白菜。从育种到种植到加工或者出口,青岛已成我国大白菜产业的重要研发、种植、加工和输出地。

在韩国公民金英慧看来,青岛除了大面积的种植吸引韩国国民外,青岛种植的绝大多数白菜品种与韩国种植的品种一样。所以,白菜品种、风味和个头也成韩国遇到泡菜危机,第一时间将求助目光投向中国青岛的原因。

中菜凤鸣合作社的大门口,多名工人正忙着将保鲜库内的大白菜装进集装箱保鲜货车。这辆装载量为30吨的集装箱货车,将在下午驶向烟台,并通过烟台港乘船越洋,进入韩国仁川港口。

“海航10小时到达韩国仁川。”李信岐说,“从烟台出港16小时,韩国的市场上就会出现青岛的大白菜。”

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