晨报讯(YMG记者安益通讯员边恒博周文豪闫学谦摄影报道)9月28日,龙青高速公路龙口至莱西段建成通车,比原计划提前79天。龙口至青岛的行车时间将由3小时缩短为1.5小时。龙青高速的建成通车,对加快山东省公路网主框架的形成、助力山东半岛城市群和胶东半岛制造业基地崛起具有重要意义。
龙青高速龙口至莱西段北起龙口疏港公路与荣乌高速交叉的龙港南互通立交,经龙口、招远、莱西三市,终点接龙青高速公路莱西至城阳段与沈海高速公路交叉的高格庄互通立交。路线全长66.8公里,批复概算47.4亿元,采用高速公路标准设计,双向四车道,设计时速120公里,于2015年12月16日开工建设,计划工期36个月。
据山东高速龙青公路有限公司负责人介绍,针对龙青项目沿线花岗岩储量丰富、金矿企业矿道开挖开采出的花岗岩占用土地资源、污染环境的情况,项目部开展了“花岗岩应用于高速公路沥青路面成套技术研究”,通过改善花岗岩沥青混合料水稳定性,利用花岗岩集料优良力学性能,起到延缓路面病害发生、延长路面使用寿命的作用。此外,龙青高速路缘石采用“现浇混凝土基座+机制花岗岩路缘石”结构,提高了路缘石抗冻和抵抗融雪剂侵蚀的能力。龙青高速龙口至莱西段是省内首条实现了土石方填挖平衡的绿色高速公路,全线不设取土场、弃土场,少挖土石方1000万立方米,节约耕地的同时,把对周边生态环境的影响降到了最低。
龙青高速还在省内首次在挖方边坡设置碎落台挡墙,在挡墙与边坡之间种植绿植,既美化了环境,又能有效减少水土流失。
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