莱西火车站今年停运,莱西火车站今年停运

早报讯 记者昨天了解到，从2013年1月1日起，莱西市火车站正式停止办理售票等业务，为已经开建的青荣城际铁路让道。莱西火车站也随着新铁路的建成，北移一公里左右重建。据介绍，青荣铁路预计在今年年底正式竣工。

14趟客运列车停止售票

“为了配合青荣铁路建设，火车站已经全面停运了。”昨天上午，记者在莱西火车站售票大厅看到，这里已经空无一人，只有零星的旅客不知道车站已经停运，来到车站后才发现已经不售票了。火车站工作人员为了方便旅客，专门派人在售票口处作解释工作，并在周边醒目位置张贴停运通知。记者注意到，从烟台路过的一列客车在莱西站没有停下就直接开走了。

莱西火车站办公室的栾日青主任告诉记者，去年底，他们正式接到通知，由于青荣城际铁路开建，元旦这天莱西火车站将正式停止办理一切售票业务，开往烟台和从烟台开出途经莱西站的14趟客运列车全部停止售票。据介绍，停运时间将持续一年，到今年12月31日，将正式恢复运营，在这一年中，所有旅客将改乘客车等交通工具。

新建的火车站条件更好

“每天从这里上下车的旅客最高峰时达到400多人，最少也不低于200人次。”昨天上午，栾日青告诉记者，平日，莱西站每天都很忙碌，前来乘坐火车的旅客主要是到烟台、莱阳或南下的长途旅客，而从烟台到莱西、即墨、平度等周边的旅客也占去不少比例。火车站停运后，确实给许多旅客出行带来了不便，但为配合青荣铁路建设，为了交通更加方便快捷，一年后，莱西和周边的市民出行会更加方便。“新建的莱西火车站，将建在老车站附近，各方面设施肯定比现在的好。”据介绍，现在的莱西火车站从各方面设施上看，已经不能满足旅客的需求，即将开建的新莱西火车站，会站在方便广大旅客的角度，全面考虑更加周全。

拆迁工作正火热进行

“新的火车轨道就从这里经过，很快就要修到莱西了。”昨天上午，记者在莱西火车站看到，几辆大型挖掘机已经开始施工，将原来的火车站部分建筑设施进行拆除。据莱西火车站相关负责人介绍说，按照青荣城际铁路的总体设计方案，新建的铁路线正好经过现在的莱西火车站售票楼和部分办公地点，所以目前正在加紧拆迁，为新建铁路让道。

昨天下午，记者在即墨马山附近看到，新建的青荣铁路已经架起，据说这条新铁路将穿过即墨直插莱西方向。目前各项拆迁工作已全面进行中。预计今年底青荣城际铁路将全面建成。

（记者 康晓欢 摄影报道）

300公里城际铁路年底建成

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据介绍，青荣城际铁路全线共设车站14个，其中城际始发站有青岛北站、烟台站、威海站、荣成站共4个；办理客运业务的中间站有城阳、即墨北、莱西、莱阳、桃村北、福山南、烟台南、牟平、威海北、威海机场共10个；预留夏格庄站。加上预留的夏格庄站，这样青荣城际铁路在青岛共有5个站点。青荣城际铁路正线长度为299.18公里 （其中利用既有胶济线13.3公里），已于2010年3月18日正式开工，设计时速250公里每小时，青烟威三地1小时互通，预计2013年底竣工。

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