山东港口打造新起点、新业态、新平台 智慧赋能“生活新美好，港航新未来”

□ 本报记者 常 青

实习生 刘文倩

今年以来，站在“一带一路”海陆十字交汇之地，被“激活”的山东港口创新发展，不断打造新起点、新业态、新平台。在新时代，面对新形势，积极占领能源高地，开展多元服务，还主动加快由传统“生产资料港”向“生产生活资料港”转型，积极实现智慧赋能，山东港口正创造“生活新美好，港航新未来”。

随着国家原油使用权和进口权放开，原油需求猛增，对此，山东港口集团接连发力，积极占领能源高地。一年来，山东港口集团强势聚合原油进口通道，成为中国大陆沿海最大的油品装卸、中转、储存基地，这是资源集聚的效应；与国内外贸易商等生态圈伙伴互联互通，启动山东港口原油到岸指数、保税低硫船用燃料油估价等过去闻所未闻的“利器”，这是山东港口集团加快物流港向贸易港转型的“试水”；精研山东自贸区、上合示范区等政策，打破国外港口业务垄断，实现保税原油混兑调和、原油国际中转、保税船供油、保税原油期货等业务新突破，这是山东港口集团在重要资源能源国际国内市场的更强“话语权”；成功落地“保税现货质押融资”“电子仓单质押融资”创新试点，提供系列特色融资等综合服务，这是山东港口多元服务的全新引擎。

此外，针对后疫情时代，扩大居民消费、促进消费回补和潜力释放成为尽快恢复经济现实选择的新局势，山东港口集团应时而动，主动加快由传统“生产资料港”向“生产生活资料港”的转型。在济南、青岛启动中国北方生活消费品分拨中心建设，在临沂、日照、即墨等地建设分拨基地，开展生活消费品保税仓储等业务，初步建立“济青双中心、沿黄多基地”，功能互补、错位协同、互联互通的发展格局和服务网络；海丰国际控股、马士基先后开通两条东南亚直达山东港口的冷链航线，“山东港口青岛港—扎鲁比诺港—珲春”内贸货物跨境运输等具有生活资料鲜明特色的航线不断开通，构建低成本、高效率的生活资料进口物流大通道；与青岛西海岸新区携手打造冷链“港产园”，满足青岛及山东腹地民生需求，助力山东与东盟经贸合作……山东港口正努力丰富人民群众“菜篮子”“果篮子”。

面对新时代、新形势，山东港口集团还加快智慧创新，大力发展“智慧物流+平台物流”，利用5G、云计算、物联网、大数据等技术，以及平台化、智能化、高效化、实时化管理手段，搭建“陆海通”服务平台，广泛集聚资源，不断延伸物流链、融入产业链、拉长价值链。山东港口集团创新提出了“全程、全域、全链”的现代物流战略思路，入股齐鲁号欧亚班列平台公司，同步推进青岛诚通冷链、即墨陆港智能冷库、日照岚山木材产业园、日照综保区等多个合作项目，推动山东港口集团高质量发展，助力打造国际领先的物流枢纽港。此外，物流集团也积极搭建客户服务、网络货运、供应链服务、多式联运、化工供应链“五大服务平台”，及冷链物流、纸浆物流、整车物流、电商物流、仓储物流、化工物流“六大智慧物流项目”，助力山东港口集团构建全程物流体系。

作为“一带一路”的海陆十字交汇点，国家宏观战略布局中的关键“棋眼”，撬动“双循环”的有力支点，站在新起点、新高度上的山东港口正朝着打造国际领先的物流枢纽港目标阔步前行。

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