即墨供电主动出击严防电力外破

□ 张彩艳 张思凯

“这部分区域是输电线路保护区，杆塔上有警示标识，不能在保护区内进行起吊作业……”5月18日，在35千伏城南甲线12号杆附近，国网青岛市即墨区供电公司输电运维人员在蹲守线路保电时，发现有吊车司机违规作业，立即上前制止，并现场督导整改，避免了外力破坏电力设施事故的发生。

春夏之交正是人们野外踏青游玩、各类野外作业的高峰期，也是电网遭受外力破坏的多发期。突发事件造成的外力破坏严重影响着输电线路的安全运行，尤其是线路两次巡视间隔期间出现的通道内的施工作业，是造成突发外力破坏事件的主要原因。

在35千伏城南甲线蹲守现场，输电运检班员工韩乃飞介绍说：“5月份以来，35千伏城南甲线和220千伏即墨变电站等附近均有大型车辆频繁施工作业。我们进一步加大了巡视力度，开展特巡、夜巡工作，严防外破隐患。”

据了解，该公司对所有重点区域输电线路进行现场蹲守，每天从7时30分至18时30分，在每个隐患点安排一车两人，对施工作业车辆进行严密盯防监护。同时，加大电力设施保护宣传力度，提高沿线群众的护电意识，对吊车、挖掘机、塔吊司机规范化操作加强安全教育，有效遏制了外力破坏电力线路。

复工复产以来，即墨区基础设施和企业建设都在提速，施工项目增多，防外破压力增大。针对这一现状，该公司构建起协同监督和动态管控机制，进一步细化输电线路防护保障措施，加强沟通协作，采取缩短巡视周期、施工现场不间断蹲守等有效措施，积极做好安全防范。

本着“早发现、早介入、早落实”的原则，该公司主动出击，强化源头管理，与道路交通、市政管理等单位沟通，掌握施工动态，加强与施工方协作，对供电所设施附近的固定施工作业点实行协同监督、定点蹲守，对施工方案、技术措施等严格把关，对挖掘机、吊车等工程车辆司机开展安全教育，实行施工作业全过程管控，严防吊车碰线、挖断电缆及违章施工导致电力设备损坏事件发生。针对一些流动性作业频度高的区域，组织6个防外破巡视小组，定点、定人、定责，加大配电设施巡视力度，及时发现和制止线下违章施工、违规开挖等行为，通过动态管控规避外力破坏电力设施风险，为电网安全运行打下坚实基础。

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