铁线”昨起空载试运行 时速120公里,堪称国内之最

攻坚

从土建结束到空载试运行仅6个月

11号线的列车车厢内设有双排座。

和此前已经通车运营的3号线、2号线两条市区地铁线有所不同,11号线以高架敷设为主,连接蓝色硅谷核心区和青岛市区。因其能够观海看山,一路“上天入地”起伏不定,被广大网友誉为“最美地铁线”。

11号线工程于2013年6月1日开工建设,截至到2017年12月底,全线土建、轨道、装修、机电工程基本完工,于2017年8月16日、9月20日、10月15日相继提前实现了桥(洞)通、轨通、电通等里程碑节点。在2017年,建设单位面对年初5个区间36处墩位征迁未完成的不利局面,克服全线区间断点多、专业交叉多、安全风险大带来的巨大困难,积极主动化解工期压力,年底前实现了由土建施工至空载试运行的飞速跨越,建设速度居行业领先水平。“由于土建施工到2017年6月中旬才完成,到年底试运行,短短6个月时间在国内建设史上是非常罕见的。”蓝色硅谷城际轨道交通有限公司副总工程师张庆利表示。

张庆利介绍,11号线项目建设采用了全国领先的先张法U梁施工技术,该技术具有预应力筋和混凝土的粘结性与整体性良好、成批预制效率高等优点；项目全面推广热轧带齿槽道预埋件安装技术,该技术对钢筋混凝土结构无损害,且具有电缆支架安装方便、使用可靠、寿命长、节省工期和投资等优点,在全国城市轨道交通工程中也具有先进性和示范性；项目首次使用组合单元式结构设计的敷板式吸声降噪器替代原有珍珠岩棉材料的吸音板降噪技术,并成功应用,所用材料具有质轻,耐腐蚀,抗老化,阻燃等优良的物理性能,大幅提高了吸音板降噪系数和使用寿命；为贯彻优良的环保理念,项目在全线使用了多种高等和特殊的减震降噪措施,并对高架路段和地下线路进行了综合减震降噪研究,研究成果拟在全国进行推广。

建成后,11号线将创多项青岛市乃至山东省第一。11号线是第一条设计时速达到120公里的地铁线路,是青岛市第一条全线一次性开通的地铁线路,是青岛市第一条采用先进U型梁体的高架地铁线,也是青岛市沿线风景最美的地铁线。

工作人员调度车辆有序运行。

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众志成城铸造最美地铁线路

蓝色硅谷站站内设施就位。

说到土建施工的难度,相关负责人表示,无数普通市民为11号线的建设作出了巨大贡献,应该为他们点赞。蓝谷管理局副局长李杰表示,蓝色硅谷是一片创新的高地,它急需一条连接机场、连接主城区的快速通道,11号线对未来蓝谷的发展推动作用是显而易见的。11号线顺利开通不仅标志着年轻的蓝谷和刚刚设区的千年古城即墨与大青岛融为了一体,而且意味着蓝谷这片创新的高地从此在人才集聚、科技创新、产业孵化等对外开放方面驶入了加快发展的快车道。

这些能够实现,克服了无数困难,“这条线建设周期时间紧迫,任务艰巨,当地工作人员用不到一年半的时间完成了12个沉桩、400户住宅、8万平米的房屋拆迁量和近3000亩地的拆迁任务,任务是非常艰巨。”这一成绩单的背后,离不开当地居民的理解和支持:不少村民依依不舍地搬离了他们多年居住的老屋,不少村民含着泪水砍掉了他们赖以生存的茶园,还有新婚的夫妇搬离了他们刚刚装饰一新的新房,“可以说从崂山到蓝谷,无数的老百姓做出了巨大的牺牲,做出了自己的贡献。”

11条公交延长末车时间接驳地铁2号线

□半岛全媒体记者马正拓通讯员姜妍同报道

本报2017年12月31日讯半岛记者2017年12月31日从市运管局获悉,为进一步加强崂山区域常规公交线路与地铁2号线的衔接,方便沿途市民的换乘出行,自2018年1月4日起,调整375路、380路、384路、607路、609路、610路、611路、612路8条线路的末车时间；1月5日起,调整619路、623路、632路线末车时间。这11条公交线路的末车时间都有有所延长。

自1月4日起,375路调整后的末车时间:胜利桥20:45,青岛科技大学21:45。380路调整后的末车时间:汽车东站22:00,南岭沟22:25。384路调整后的末车时间:海大崂山停车场21:15,燕岭路南站22:00。607路调整后的末车时间:汽车东站22:00,利津路客运站22:20。609路调整后的末车时间:湖清路停车场21:40,汽车东站22:00。610路调整后的末车时间:刘家下庄22:00,沙子口22:40。611路调整后的末车时间:汽车东站18:30,沙子口19:20。612路调整后的末车时间:刘家下庄22:00,崂山六中22:50。

自1月5日起,619路调整后的末车时间:汽车东站19:00,卧龙村20:15。623路调整后的末车时间:汽车东站22:00,青岛大学22:30。632路调整后的末车时间:汽车东站22:00,麦岛22:25。

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