今年326个贫困偏远村通公交 交通运输扶贫打通“细枝末节”,每年安排1.1亿元大中修专项补助

半岛记者李晓哲

每年的10月17日是我国的“扶贫日”,本市各部门积极行动出台了一系列的***措施,帮助全市贫困人口走上小康之路。要想富先修路,日前发布的《青岛市交通运输扶贫实施方案》强调了交通运输保障对扶贫对象的帮助作用的意义,从道路改造、公交、道路安全整治等方面提出了可行性方案。其中规定今年全市实现326个贫困(偏远)村通公交(客车),2020年基本完成乡道及以上行政等级公路的安全隐患治理等。

硬化道路村村连通

本市交通运输扶贫方案将结合“十三五”交通运输发展规划,实施农村大中修工程400公里；实施农村公路连通和网化工程400公里,进一步提升农村公路网化水平和养护质量。农村公路连通和网化工程将解决个别村道还存在断头路、连通度不够等问题,提高农村公路网络化水平,基本实现硬化道路村村连通。本市争取将适当规模列入青岛市级财政资金补助计划,给予专项建设资金补助:对满足设计技术标准的双车道及以上项目,公路工程按一般镇20万元/公里,市委市政府确定的经济薄弱镇30万元/公里的标准进行补助,对经济薄弱镇的补助标准是一般镇的1.5倍；中桥及以上桥梁工程按2000元/平方米的标准进行补助。

按计划,2016年,本市将完成公路穿城试点路段安全整治；完成通行客运班线和接送学生车辆集中的农村公路急弯陡坡、临水临崖等重点路段的安全隐患治理；2017年,完成农村公路急弯陡坡、临水临崖等重点路段的安全隐患治理和公路穿城路段的安全整治；2020年,基本完成乡道及以上行政等级公路的安全隐患治理。

其中农村公路大中修工程按照向平度、莱西两市倾斜的原则,对全市农村公路每年安排约1.1亿元大中修专项补助资金,折算成每年每公里标准,第一档次平度、莱西,县道5万元、乡道1.2万元、村道0.29万元；第二档次城阳、胶州、黄岛区(原胶南)、即墨,县道4万元、乡道1万元、村道0.21万元；第三档次崂山、黄岛区(原开发区),县道3.3万元、乡道0.8万元、村道0.14万元。

本市还将摸清存在公路安全隐患的路段数量、分布情况,建立公路安全隐患基础台账。对纳入三年整治规划的,按照向平度、莱西两市倾斜的原则,青岛市级财政按工程造价的一定比例进行补助。具体补助标准为:平度市、莱西市级财政承担30%,青岛市级财政补助70%；即墨市、胶州市、黄岛区、城阳区、高新区、崂山区级财政承担60%,青岛市级财政补助40%。

通公交有望用上新能源车

本市将通过公交(客车)线路开通、延伸和调整等方式,使具备安全通行条件的贫困(偏远)村实现半径2公里范围内覆盖公交(客车)目标,切实解决城乡居民出行问题,加快贫困(偏远)村脱贫致富步伐。2016年全市实现326个贫困(偏远)村通公交(客车)。其中,崂山区1个、黄岛区109个、即墨市7个、胶州市118个、平度市60个、莱西市31个。

各区市也将在农村道路桥梁修缮改造、车辆购置、场站建设、运营亏损等方面给予补贴,项目所需资金由各区市财政负担。本市将做好公交车辆选型购置和公交线路开通、延伸、调整等工作,按规定权限确定票制票价。结合农村道路实际情况,车型宜选择中小型公交车辆,提倡采用新能源公交车辆。

新闻推荐

82名工人的拖欠工资到手了 即墨法院查封公司财产,发放案款89万余元

一名工人展示自己领到的欠薪。文/图半岛记者李珍报道本报10月22日讯即墨法院日前在执行指挥中心大厅开通专门窗口集中发放了青岛运成塑料制品有限公司工人工资89万余元,维护了申请人的合法权益,...