投资2600万减排,超低排放效果明显 即墨市环保局创新减排思路,助力大气质量改善

[环保在即墨]

为进一步改善环境空气质量,即墨投资2600万元,积极推进实施超低排放改造工程,燃煤锅炉的污染物排放浓度大幅下降,实施超低排放工程取得明显成效。

根据“十三五”污染减排工作的统一要求,即墨市环保局创新污染减排工作思路,以环境质量改善为主线,加大污染减排工作力度,实施环境质量和污染排放总量双控、协同控制,改变当前仅仅以“减排数据说话”的现状,着力加大改善空气质量的力度。

据悉,目前,即墨市热电厂投资680万元、青岛新源热电有限公司投资832万元建设了SNCR(该技术采用的还原剂只和氮氧化物反应,一般不与氧反应,不采用催化剂,称为选择性非催化还原法,简称SNCR)脱硝设施,目前均已发挥减排效益,已削减氮氧化物排放量950余吨。青岛热电集团金源热电有限公司、青岛丰泰源热电有限公司脱硝设施建设已经列入了2016年度大气污染物减排计划,其中,青岛热电集团金源热电有限公司计划投资400万元建设SNCR脱硝设施,青岛丰泰源热电有限公司投资690万元建设“低氮燃烧+SNCR”脱硝设施,脱硝项目预计于2016年10月份发挥减排效益,预计两个项目可削减氮氧化物排放量315吨/年。

王静吕涛

[环保监察]

【一】市环保局制定环境监察与监测联动制度

近日,即墨市环保局印发了《环境监察和环境监测联动工作制度(试行)》,要求环境监察和监测人员要按照各自工作职责,建立联动执法机制,开展日常联合检查、突击检查等行动,以提高执法监管工作效率,及时查处环境违法行为,提高监测数据使用的时效性和环境监察工作的针对性。

《制度》要求,环境监察和监测之间要建立协作联动机制、监测信息传输机制、执法跟踪机制、复测和执法延伸机制、重点监控企业监督性监测信息上报审核机制等五项工作机制。

监测站在开展重点监控企业污染源监督监测时,监察大队同步开展现场环境监察。监测站要及时向监察大队出具企业的监督性监测报告,存入“一企一档”中；监察大队组织开展的专项行动、突击检查等,监测站要积极配合。

同时,监测站要及时安排重点监控企业监督性监测实验室分析和在线监测数据分析,及时分析判别监测数据达标情况。监察大队对接到的环境监测站出具的污染源超标监测报告,要及时进行调查处理,并依法实施行政处罚。监察大队下达责令改正违法行为决定书后30日内,会同监测站对企业整改情况进行复查,经复测仍不能达标排放的,启动按日计罚程序。

据了解,本《制度》自2016年5月18日起开始试行,市环保局将根据试行过程中出现的新问题、新情况作进一步修改完善后正式实施。

王静隋鹤

【二】市环保局完成城区环境噪声监测工作

近日,即墨市环保局对辖区内10条干道的20个点位的交通环境昼、夜间噪声,城区区域环境噪声区的111个点位和7个功能区的环境噪声进行了监测。

监测过程中,环保局检测人员严格按照环境噪声监测技术规范要求,选择测试条件、测点位置和测点距地面高度,并按规定记录车辆类型和车流量,落实噪声监测的质量控制措施。每次监测前后都对声级计进行校准,确保监测数据真实有效。

检测结果表明,即墨市区域环境噪声质量等级较好,通过对历年等效声级平均值的比较,基本呈平稳趋势。此项工作的开展,为全面掌握即墨市城区噪声排放动态及变化趋势提供了基础数据,为进一步加强声环境质量管理提供了技术依据。

王静江晶

[环保知识]

停车三分钟以上,请熄火!

机动车尾气排放是影响空气质量的重要因素之一,现在天气越来越热了,光照变强让大气中光化学反应更活跃,这使得机动车排放到大气中的一些气态污染物,会加速形成更多的PM2.5,如果司机朋友们能够在驾驶的过程中养成良好的习惯,就会大大减少机动车尾气排放。

研究表明,汽车在怠速状态下,PM2.5的排放是顺畅行驶时的5倍以上。一些大型车尤其是柴油车,怠速时往往是颗粒物排放较多的时候。专家还介绍,一辆国Ⅱ标准的小客车,每秒排放一氧化碳约11毫克,碳氢化合物3.7毫克,氮氧化合物0.3毫克,那么怠速3分钟排出的污染物是2.7克。这些污染物含几百种有毒有害物质,而且低空排放都在人们的呼吸带上,对我们的健康会有一定的影响。所以停车熄火是有必要的。

频繁启动对发动机会有影响吗?专家介绍,频繁停启在理论上可能会对发动机和电瓶形成磨损,但在机动车一般的正常使用寿命内,这种影响几乎可以忽略不计；相比之下,节省燃油的效果会更明显一些。希望驾驶员朋友能够逐渐形成绿色驾驶的意识,以实际行动支持节能减排。

王静隋鹤

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