一汽大众华东基地昨日动工预计2017年建成年产30万辆小汽车

继西南基地100万辆整车下线、华南基地二期奠基后，一汽—大众全国战略布局再有新动向。11月3日，一汽—大众华东基地在青岛正式开工。据了解，华东基地的开工，标志着一汽—大众朝着“2020战略”迈出了坚实的一步，同时也填补了青岛乃至山东省大规模生产高品质轿车的空白。

主要生产轿车和SUV产品

11月3日，一汽—大众华东基地在青岛即墨市龙泉镇正式开工。包括主机厂、零部件园区、物流园区、商品车物流区、整车厂发展用地等，整个基地占地约650万平方米，预计于2017年建成投产。按照规划，一汽—大众华东基地建设周期为36个月。项目建成后，将形成年产30万辆整车的能力，生产轿车和SUV产品。

中国第一汽车集团董事长、党委书记徐建一在开工现场说：“一汽—大众华东基地项目，是中国一汽和德国大众深化合作所培育出的全新成果，标志着双方在携手发展的道路上进入了全新的阶段。”未来，一汽—大众将把华东基地建设成为区域汽车产业转型升级的标杆企业，推动青岛汽车产业新城发展升级，助力青岛打造山东半岛蓝色经济圈的国际汽车城，为地方经济发展注入活力。

大众(中国)总裁兼CEO海兹曼先生说：“大众集团对中国市场的发展充满信心，更始终视中国为全球最重要的战略市场。在中国最具发展活力的城市青岛建设基地，这是一汽—大众发展史上又一具有里程碑意义的进步！相信在不久后的将来，矗立在这里的一座具有国际化标准的整车制造基地，为广大中国消费者带来更加愉悦的汽车生活。”

据了解，截至目前，一汽—大众拥有奥迪、大众两大品牌11大系列产品——奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪A3、迈腾、CC、速腾、宝来、高尔夫和捷达轿车 ，并在东北长春 、西南成都和华南佛山建有三大基地。今年以来，一汽—大众产销业绩屡创纪录，1～10月，累计销量近150万辆。成立23年来，一汽—大众累计产销整车已经超过974万辆，预计在今年年底将超过1000万辆。面向未来，一汽—大众制定了“2020战略”，在整合现有长春、西南、华南三个生产基地的基础上，启动华东基地的建设。

立足市场推动产业升级

华东基地的建设，标志着一汽—大众的战略布局继续向纵深推进。未来，华东基地将成为一汽—大众植根华东、辐射全国主要市场的强大平台，进一步加强一汽—大众在国内市场的竞争力。

目前国内轿车需求旺盛，消费市场潜力巨大，华东市场的新车销量占全国总销量35%以上，重要汽车企业大约三分之一的销量都是在华东市场完成的。青岛汽车工业基础雄厚，产业链配套成熟，人才和技术储备充足，拥有极具竞争力的区位、交通和政策优势，具有适合企业成长的土壤和良好的发展空间。为此，一汽—大众为保证市场占有率和进一步开拓市场，决定在山东省青岛市建设轿车生产基地，扩大生产规模，引入大众品牌系列轿车产品，以最优质的产品和完善的市场体系，满足国内消费者的需求。华东基地的建设将使一汽—大众的产品更加丰富，市场覆盖率更广，既是实现一汽集团和大众集团战略布局的重要一步，也是一汽—大众着眼于未来发展的战略考虑。

据了解，目前一汽—大众三大基地已经实现了对西南 、华南地区潜力市场的覆盖，为一汽—大众稳步落实企业发展战略提供强有力的支撑。华东基地的扬帆再起航，将使一汽—大众全国战略布局更加完善，未来发展的步伐更加稳健。

城市信报/信网记者 孙晓琳

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