海即跨海大桥合龙, 最快月底通车，海阳到青岛仅需40分钟

■YMG记者高少帅李泉江通讯员曲礼志徐涛摄影初阳

昨晚9点，随着最后一车混凝土灌注完毕，距海面22.7米高的海即跨海大桥正式合龙。

记者在现场了解到，大桥合龙后，将进行路面铺设和路灯安装等附属工程，最快有望月底通车，时速每小时80公里，免收过桥费。

届时，海阳将与青岛即墨市在丁字湾上“牵手”，5分钟内即可通过大桥，40分钟到达青岛。

□昨晚9点合龙，最快月底免费通车

昨日17时许，记者来到海即跨海大桥主桥，只见主桥中间有一条宽2米，长26米的“桥沟”。“这就是最后一处未合龙的部分，今晚浇注完成就标志着大桥正式合龙了。”山东高速路桥施工队队长刘怀胜兴奋地说。

在现场，数十名工人正在进行水泥浇注准备。在未合龙段，施工工人已将钢筋进行结扎。“现在前期工作基本就绪，混凝土搅拌好后，即可开始浇注。”刘怀胜说，未合龙段共需浇注28立方米混凝土，将由大桥的东西两侧开始浇注，预计需两个多小时的时间。

18点40分，随着布料机的轰鸣声，水泥混凝土被从辅桥卡车上抽到大桥上，沿着130米长的管线到达布料机。随即，混凝土从布料机的皮龙中流出，注入到未合龙段。19点5分，第一车混凝土浇注完毕，施工工人对混凝土进行了简单摊平。至21点，28立方米混凝土全部浇注完毕。

此时，简单的合龙仪式开始，伴随着施工人员的一阵欢呼和喜庆鞭炮声，庆祝大桥主跨合龙。

海即跨海大桥自2009年3月开工以来，历时三年时间。由海阳市投资5亿元，桥面宽度24.5米，双向4车道，主桥跨径为376米，总跨度约3.3公里。其中，烟台海阳段2.17公里，青岛即墨段1.13公里。

“合龙后还要进行铺设沥青和路灯安装等附属工程，最快将在月底通车。”海即跨海大桥项目建设办公室工程技术部部长杨磊说，大桥限速80公里每小时，届时，将在大桥上安装测速监控设备，通过大桥的时间将在5分钟内。

□大桥承重40吨，桥下可通行5000吨船舶

“桥梁主梁共分为51段，这最后一段安装完毕，标志着大桥合龙了。”杨磊说，整个大桥一共设立552个桥梁，164座承台，已全部完工。

“施工前，施工方对工程量进行了科学分配，每天干多少活都有计划。”杨磊说，在保证质量安全的前提下，工期只能提前不能落后，以此保证工程进度。

“我们的目标是建设百年大桥，安全一定要保证。”杨磊说。在跨海大桥上，记者看到在两边已经有一些造好的护栏。从横截面可以看到，里面密密麻麻全是钢筋。在还没有浇灌水泥的部分，裸露的钢筋之间仅仅有一个指头的缝隙。

山东省高速路桥集团有限公司的工作人员告诉记者，护栏内密集的钢筋是为了确保行驶车辆的安全，一旦出现意外可以尽可能地减少人员伤害和经济损失。

记者看到，在未合龙的桥段处，两侧分别安放了40多个正方形石墩，每个体积在一立方米左右。

“每个石墩至少一吨重，这是为了检测桥梁的承重能力的。”杨磊说，目前，测试效果良好，大桥通车后，至少可承重40吨左右。

大桥设计除了保证质量外，还注重景观性。在主桥中间，48根橘红色斜拉索将主塔与桥面紧紧连接，两座88.7米高的主塔在天海之间蔚为壮观。

大桥的桥梁设计还充分考虑到海上通行。海即跨海大桥工程项目建设办公室副主任孙彦松告诉记者，大桥最大跨度在200米左右，海面最高处离桥梁有22.7米高。“这样的设计足可以让5000吨的船舶通过。”

□促烟威青融合，海阳到青岛只需40分钟

海即跨海大桥通车后，为海阳到青岛搭建起一条快车道，也为烟台市区至青岛开辟了一条最短公路大通道。

记者了解到，海阳北临烟台，东接威海，西近青岛，位于三市中心地带，地理位置极其重要。由于青岛和海阳之间的丁字河口阻隔，无法发挥出应有的交通枢纽作用。

“海即跨海大桥建成通车后，搭建起了海阳至青岛的最短大通道，大桥与正在建设的烟台至海阳高速公路也开辟了一条烟台至青岛的一条新的快车道。”市交通运输局有关负责人告诉记者。届时，海阳至青岛的行程将缩短至40分钟。

此外，威海至青岛也可以通过威青高速经海阳至青岛。至此，烟台、青岛、威海三地将通过海阳将联系的更加紧密。

市交通运输局有关负责人表示，通过与海即跨海大桥的对接，有助于确立海阳市作为区域性交通枢纽的城市地位，加速推进青烟威三地的融合，发挥交通经济带的拉动作用，助力海阳乃至烟台市整个南部经济的强势崛起。

大桥通车后，最先受益的将是旅游产业。海阳市发改局局长李富强告诉记者，这几年海阳对本地旅游线路和景点都进行了系统整合，目前注册的大大小小旅行社已有二十多家，并与青岛、江浙等地的旅行社建立起密切的合作关系。自2009年跨海大桥动工兴建以来，这种合作在加速，每年游客的增量也在30%以上。

其次，真正融入青烟威半小时经济圈，对海阳经济发展的带动不可估量。自2009年以来，已先后有92个过亿元的项目在海阳落户，总投资突破1000亿元。

目前，度假区落户星级以上酒店16家，其中五星级酒店三个。旨在为普通旅客提供餐饮服务的滨海中路美食一条街集群效应初现，已落户各类餐饮及配套业主126户。

“也就是说，除了高端客户，周边普通市民周末或者空闲想到度假区来度假也非常舒服。我相信随着跨海大桥的合龙通车，将有更多的人来到度假区投资兴业、休闲度假。”李富强说。

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