挂个油桶揽买卖收油卖油赚暴利,挂个油桶揽买卖收油卖油赚暴利

搭起一个小棚子或开辆面包车，将几个油桶挂在树上，就成了一个简易的收油站。昨天上午，记者通过暗访发现，这些收油站以较低的价格收购外地大货车司机的油后，又以低于市场油价出售给熟人赚取差价。就这样一个简单的路边加油站每月能赚上万元的暴利。有的收油者甚至还将收购的柴油和汽油存放在家中，成了一个危险的炸药库。记者随后联系工商和公安等执法部门依法将4家路边收油站取缔。

反映>>>柴油存家中成了炸药库

“在青威路即墨路段有许多收油站，当天出售不完的油就拉回家放在院子里，村民感觉很危险。”昨天上午，记者接到了多名村民的电话反映，在青威路即墨路段靠近济青高速附近一个叫大布后的村子，有一户村民在路边收油后，将许多油桶都拉回家，这让周围的村民心惊胆战。这位不便透露姓名的村民告诉记者，这个路段有多个收油站，有的在路边搭起一个简易棚子，有的直接在路边放几个大油桶，把几个小油桶挂在树上，开面包车在路边等着收油。

调查>>>收油者警觉度“很高”

昨天上午10时许，记者接到电话后，立即驱车赶到了青威路即墨西段，在路两侧果真有几个收油站。每个收油站设施都十分简单，两个油桶挂在树枝上，路边地上放着几个大油桶，而另一个收油站，则干脆在路边地上盖起了一个简易的棚子，旁边放着许多油桶，怕有人发现，收油者将一个大油桶用玉米秸盖住。

随后，根据知情人反映的情况，记者一路跟踪来到了大布后村里，经过一番打听，终于找到了收油人的家。记者刚来到门口，一名中年妇女便迅速走上前去问：“你们来做什么的？”记者说经熟人介绍，得知你们家收油卖油，想过来买点油用。对方开始还说要多少油，但接着也许感觉到记者是从未见过的陌生人，就开始问记者怎么知道他家收油的。记者说是通过熟人介绍才来的，这名妇女感觉不对劲，立即改变了态度说：“家里没油，不知道。”说完就离开了村子。记者发现，这名妇女家里竟放着数个大油桶。然而当记者返回路边收油站时，却发现中年妇女和一名男子一起迅速收起收油工具，并快速将油桶等工具藏进了路边的玉米地里。

算账>>>每个月能赚6000多元

一名知情者向记者透露，目前由于油价不断上涨，他们这些收油站也就好过一些。每天都能收1—2桶的柴油 （每桶重量在150公斤左右），也会收一些汽油。基本都是一些公司的大货司机向他们私下里卖油。据知情人透露，这些大小不一的油桶是收油老板们的订价标准，司机想卖多少油，收油老板们就拿多大的塑料油桶来装。一般想卖油的货车将车开到这些收油窝点后，窝点的老板就用抽油管一头塞进货车油箱，用嘴对着另一头猛吸一口，然后将油导入空的塑料油桶内。

随后记者得知，这些收油站根据市场油价，来定收购油的价格，一般低于市场价5—8毛钱，然后再以低于市场油价的2—3毛钱出售给附近的熟人或一些工地。这样，每升油从中至少可以有5毛钱左右的差价，一个收油站每天就可收入200多元左右，每个月下来就是6000多元。

查处>>>4处马路收油站被取缔

这些收油窝点除了损坏了物流、货运公司的利益外，同时由于缺乏消防安全保障，也对周边的居民安全造成极大的影响。昨天上午，记者走访的4家收油窝点中就有两家紧邻居民区，这4家窝点都存在着极大的消防隐患。在一处收油站里，50余平方米的地方就摆了7个装满柴油的铁皮制大油桶，油桶旁边摆满了各类木板杂物。左边则是日常居住之所，摆着各类家什及厨具。他们的居所距油桶仅有10多米远，甚至做饭的煤气灶距油桶很近。更让记者吃惊的是，一户收油者直接将收来的油放在家里，甚至附近的居民就在油桶边抽起了烟，而且在整个收油点连个灭火器都没有。

随后，记者联系了即墨市工商和公安的执法人员赶到了现场，将沿路4家非法收油站取缔。

私自买卖油将构成犯罪

昨天下午，即墨市公安局相关负责人告诉记者，路边收油点私自收售成品油将构成犯罪。偷着卖油的大货车司机，变卖谋取私利，将构成职务侵占罪。再者，收油者明知大货车司机的行为是违法的，那么收购来的油就是赃物，收油者的行为便是销赃。公安执法人员说，在路边收售油的价值数量巨大，还将构成刑事犯罪。“现在国家明文规定不允许私自收购成品油。”昨天上午，即墨市商务局执法人员告诉记者，根据目前油价上涨，私自收购成品油的窝点增多，他们将进行拉网式查处。即墨消防大队相关负责人说，抽油时发生摩擦会产生静电，如果没有装置将静电导走，便很容易发生闪燃情况，可能会引发爆炸，因此，这些路边的收油点存在重大安全隐患。

本版撰稿摄影 本报记者

物流行业监守自盗很普遍

“我们工地的几辆挖掘机都是路边的收油站定期送油。”昨天上午，记者在暗访中，青威路附近建筑工地的一名工人向记者透露说，听收油站的人说，这些柴油都是从货运卡车油箱内抽出来的，也是长途货车从正规加油站加的油，质量一点都不差。由于比市场油价便宜，所以许多工地都用路边收油站送来的柴油。

“一些公司的大货司机就是为了赚点外快。”在采访中，一名知情人一语道破“玄机”，一些长途车刚在油站加过油，就将车开到路边的收油窝点，将油卖给收油站。记者暗访的4家收油窝点，就有两家紧邻加油站。

青岛一家物流公司业务经理张先生告诉记者，在物流行业司机监守自盗的行为非常普遍。他们公司有5部运输货车，主要跑省内的货运，而且每次出车都会安排专人跟车，此类现象才少些。一些大的车队或物流公司则很难避免由于司机偷油卖给这些窝点带来的巨额损失。近年来油价高居不下，这些靠卖公司油赚“外快”的司机才多了起来。

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