地铁1号线全线通车 沿线产业“近在咫尺”迎来新机遇

一条地铁线牵起2所驻青高校、5家三甲医院（含院区）、6大商圈……昨日，地铁1号线的全线通车不仅让五城区贯通、东西两岸跨海交融，其背后巨大的“拉流”效应将像一双无形之手，推动着教育、医疗、商业、文旅等产业板块迈入快速发展的地铁同城时代，新一轮城市生长的力量正呼之欲出。

教育

地铁串起高校“朋友圈”

近年来，青岛高校朋友圈不断扩容。除了崂山区、蓝色硅谷、西海岸等几大高校聚集圈外，更多的高校散落在岛城各区市，距离中心城区普遍较远，一定程度上制约了高校之间的交流和发展。借助城市交通圈串起这些“智库”和“人才池”，形成人才聚集效应，成为青岛城市发展的必经之路。

2016年4月，地铁3号线南段通车，中国海洋大学（鱼山校区）首个接入地铁网。2018年4月，青岛地铁11号线正式开通，山东大学（青岛校区）、中国海洋大学（崂山校区）、青岛科技大学（崂山校区）、青岛大学（崂山校区）、北航研究院宣布入“网”。2017年12月，地铁2号线东段开通，并与11号线实现换乘，青岛大学（浮山校区）、中国海洋大学（浮山校区）也被纳入其中。2020年12月，地铁1号线北段通车，青岛农业大学被拉入高校地铁网，并有了以自己大学名字命名的站点。昨日1号线南段正式开通，将中国石油大学（华东）和青岛科技大学（四方校区）双双加入地铁圈，通过多站点换乘，可实现与其他高校的地铁互联。

12月19日，青岛科技大学官微上一篇《一号线全线通车在即，崂山与四方联动指数UP》的文章，引发了众多青科学子的认同。

12月26日，中国石油大学（华东）官微上《下一站，石油大学》的推文更是成为“爆款”。爆款推文的策划人，中国石油大学（华东）大学生融媒体中心副主席刘世杰告诉记者，整篇推文从策划到完整呈现，只花了不到一周的时间。前期经青岛地铁同意提前进站探站，整个中心出动了十几名同学。在刘世杰看来，1号线的开通不仅方便了同学们的出行，更为石大未来的发展打开了全新的局面。

“实名羡慕！以前我们上学要坐轮渡，后来通海底隧道，现在又通地铁，石大666！”“以前上学先坐火车到青岛站，然后公交到码头，然后轮渡到黄岛，然后公交到家佳源，然后公交到北门。后来，毕业了，地铁直达了。”“毕业生羡慕的泪水不争气地流了下来。”“恭喜石大人，喜提石油大学站。”在留言中，石大毕业生们各种“羡慕嫉妒恨”，更对母校的发展充满期待。

医疗

地铁直接开到医院“门口”

地铁和医院“无缝衔接”，对患者而言看病就医更方便了。地铁1号线仅站名就囊括了青岛市市立医院、青岛市中心医院和青岛海慈医疗集团三大医疗机构，另外遵义路地铁站A口距青岛市中心医院北部院区仅185米，中山路地铁站距青岛妇儿医院海泊路院区仅132米，算起来地铁1号线一共连接了5家三甲医院（含院区），是已开通地铁中途经三甲医院最多的线路，是名副其实的“向健康出发”。

开通首日，青岛海慈医疗集团拍摄的一条地铁开到医院“门口”的短视频就火了，转发点赞评论量不断增加。留言中，不少家住城阳、青岛西海岸新区的居民留言称：交通拥堵和停车难的问题一起缓解，老百姓太方便了。

目前，随着1号线、3号线的开通，地铁“开进”了青岛阜外医院（3号线敦化路站）、海慈医院、市中心医院、市立医院、市妇儿医院海泊路院区，市民的就医半径扩大，就医体验感也迈上新台阶，知名医院和名医“近在咫尺”。

其实，在全国多个医疗强市，乘坐地铁就医备受欢迎。以西安为例，地铁可满足患者大部分就医交通需求，仅西安地铁1号线和2号线的换乘站北大街站，便可通达西安交大二附院、西安交通大学口腔医院、西安市中心医院等知名医院。随着青岛地铁建设不断推进，患者更加期待青大附院（市南、崂山、西海岸院区）、市妇儿医院本部院区、山大齐鲁医院等知名医院加入地铁医疗圈，助推青岛建设国家区域医疗中心。

文旅

打卡青岛不必在意“远近”

就像上海有时尚摩登的外滩又有岁月静好的弄堂一样，青岛的美也是多面的。地铁1号线的全线通车，让打卡青岛有了多重可能，甚至可以不再考虑“远近”。

早在今年11月11日，纺织谷官方微信就发布了一则消息《纺织谷地铁时代即将到来！》。对“谷民”们来说，拥抱地铁同城时代是期盼了好久的美梦，如今终于照进现实。

纺织谷综合管理部副部长彭晓玮表示，地铁1号线的开通让纺织谷的区位优势再次凸显了出来。纺织谷的前身是国棉五厂，当初选址便是看重了胶州湾的核心位置。后来，随着城市发展的变化，纺织谷一度给人们的第一印象是“有点远”。

“随着火车北站、胶州湾大桥、新机场、地铁等新交通枢纽的出现，纺织谷由远变近，我们逐渐成为外地游客进入青岛的第一城市文化会客厅。”彭晓玮直言，1号线设胜利桥（纺织谷）站，让许多纺织谷人、老纺织人倍感振奋，“未来，外地游客来青的第一站会是纺织谷，离青前的最后一站也可能是纺织谷，因为我们的吃住玩游等业态愈发丰富了。”

文化产业的兴起不仅需要创作者和组织者，更需要参与者。彭晓玮相信，在地铁的引流下，越来越多的市民、游客会将纺织谷列为文化打卡地，共同助力老厂房变身为区域时尚文旅基地。其实，纺织谷是老城区的一隅，也是青岛老城文旅进阶的一个缩影。地铁串起的老城，让纺织谷、里院等文旅产业的新兴地带迎来了新的机遇，肉眼可见的迭代更新值得期许。

商业

新老商圈“接棒”重塑版图

地铁1号线自南至北，贯穿了长江路沿线商圈、中山路商圈、台东商圈、四方利群商圈、李沧交通商务圈、城阳正阳路商圈在内的青岛6大主要商业区域。从辐射商圈来看，地铁1号线在青岛北站与3号线及8号线相交，北可经8号线通达红岛商圈，东可经3号线通达以青岛李沧万达、伟东·乐客城、青岛银座和谐广场等为核心的李村商圈；另外，台东站作为1号线与2号线换乘点，辐射香港中路商圈，将万象城、东部永旺购物中心等项目也纳入了客流范围。

1号线经过的有新商圈也有老商圈，台东商圈、中山路商圈因地铁又再一次并肩出现。近年来，中山路改造吸引了社会各界的关注，地铁的到来无疑会加速改造的进程和迭代的速度。台东商圈一直延续着商业顶流的辉煌，每天源源不断的人气就是最好的佐证。以快节奏的地铁为载体，新老商圈将在“地铁商业”的催生下，重塑青岛城市商业格局。

观海新闻/青岛晚报记者于波王晓雨

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