“里子”“面子”并重 品质与民生提升

早报12月30日讯 30日下午，胶州市委副书记、市长毕维准做客民生在线，围绕“用心用情办实事 真心真意暖民心”主题，与网友在线交流。本场网谈网友共提出297个问题，现场回复67个问题，累计参与人数23470人次。

提品质重民生让群众满意

毕维准表示，今年以来，胶州经济社会发展继续保持强劲势头，1-11月实现一般公共预算收入105.2亿元，增长11.6%；规模以上固定资产投资增长6.1%。同时，主动融入青岛争创“全国文明典范城市”，用好用活 “我为群众办实事”、“三我”、徒步巡查等工作方法，既做好城市有机更新、品质提升等关乎城市“面子”的大事，又抓好公共服务、乡村振兴等关乎民生“里子”的实事，努力让人民群众的获得感、幸福感、安全感更加充实。在2021年青岛市群众满意度电话调查中，胶州综合得分列青岛10区市第一名。

6800个泊位实行停车收费

胶州何时撤市划区备受网友关注，对此，毕维准表示，胶州市行政区划工作正按国家、省、市决策部署依法依规进行。

为规范市区停车秩序，改善城市道路交通环境，胶州市今年对部分道路及公共停车场的停车泊位进行收费管理，停车收费问题成为热议话题。毕维准表示，胶州市现有机动车辆约32万辆，年增长1.8至2万辆。其中，中心城区约有机动车辆19万辆、停车位14.3万个，由于配建车位缺口大且使用效率低，停车难成为胶州当前面临的问题。因此，在加大公共停车场建设力度的同时，胶州依据国家发改委等部门相关指导意见，对城区内4万余个公共停车泊位中6800个泊位（以道路路内停车泊位为主）实行停车收费的政策，目的是通过采用价格杠杆，提高公共停车泊位利用率，杜绝僵尸车对公共停车资源的占用，规范城区的停车秩序。目前，通过收费路段的运行来看，区域停车效率提高2-3倍，切实杜绝了僵尸车对公共停车资源的占用，停车秩序得到有效规范。停车收费所收取费用前期需支付设备和工程建设投入等，后期主要用于胶州市区公共停车场和商业停车场以及智慧停车系统的建设、改造、车场运营等。

特定线路开通夜间公交

公交车能否延长运营时间，也是网友热议的话题之一。毕维准在答复时说，为满足市民夜间出行的要求，胶州采取了在特定线路开通夜间公交车的办法来延长运营时间。目前，已将通往商场超市区域的公交线路延长运营时间至晚9点；将通往火车站、地铁站、机场等区域公交线路延长运营时间至晚10点，基本上能满足群众出行需求。下一步将逐步增加夜间运营线路，方便群众出行。

还有网友建议开通胶州直达青岛市区的公交快线，毕维准在答复时说，胶州自地铁8号线开通后，已优化调整了1路、12路、16路等多条公交线路与地铁对接，方便胶州市民乘坐地铁快速到达青岛市区。另外，胶州至青岛还有204线、高速线客运班车正在运行，也可以到达青岛市区。关于胶州至青岛公交线路，胶州市将加强调研论证，在满足一定客流条件后择机开通。

（观海新闻/青报全媒体记者 锡复春）

“民生在线”下期预告

网谈单位：中德生态园管委网谈时间：1月5日（周三）

下午2:30—4:00

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