再次回到流亭地铁站,乘地铁前行,越过白沙河,抵达仙家寨(汽车北站)站,地铁城阳之旅就算告一段落了。
白沙河,追根溯源,发源于崂山巨峰海拔千米的天乙泉,是青岛地区水位最高的河流,号称“青岛天河”,正如胡峄阳所说,“不离崂山”。它从崂山之巅,拨开云雾,穿山越涧,曲曲折折,合而又分,分而又合,直奔西麓,越过崇山峻岭汇入“月子口”后,地势平坦,河床宽阔,再经黄埠、流亭、赵村、西后楼等村跨崂山区和城阳区流入胶州湾,全长32公里,流域面积209平方公里。
白沙河在历史的进程中,若隐若现地出现。战国时期,东流亭域内即有人类在白沙河北岸平原地带生活,形成村落。太始四年(公元前93年)夏四月,汉武帝东巡琅琊郡,幸不其,进入崂山腹地、涉白沙河去女姑山。唐代,释道并行,崂山独擅神仙宅窟之胜,道观释刹星罗棋布,作为入山孔经的流亭,初耀佛光,在村南白沙河边矗立起一座供奉千手观音的北斋庵。东流亭的桥蕴含着丰富的文化和久远的历史,由于白沙河的绵软细砂厚度达十几米,旧时无法架桥,只能将巨大石墩间隔铺设于河床供行人过往。直到民国初期,流亭白沙河始架木桥,遇大水则毁。1933年,政府铺筑石头水泥漫水桥,汽车、骡车和行人才得以四季畅行。而后,流亭立交桥建成通车,加快了发展的步伐,机场和车站,让这里成为交通重镇。
水,是万物生存的源泉,千百年来,白沙河以丰沛的水流滋养着两岸万物生灵和黎民百姓,成为青岛建置以来的重要水源地之一。起初,白沙河滋养着周边的居民。1897年11月,德国侵占青岛后,签署了99年的长期侵占条约,为了能够维系他们的长期占用,1899年,德国侵略者在青岛建立了自来水厂,并在市区的山上建立了贮水池。各种送水管道,遍布市区和市郊,水源输送到水站,自来水也就应运而生。彼时市区的水源地为海泊河水域,后来开发了李村河。1914年,日德战争爆发,日本取代德国,强行侵占青岛,德军撤离之前,将李村河水源地炸毁。
日本侵略者为了能够长期占有青岛,开始开发更多的水源地,白沙河水域也就进入他们的视野。日本人用三年的时间,将德国败退时炸毁的李村河水源地予以修复,之后,又在白沙河下游开始了水源地的兴建,这一年是1920年,白沙河水源地登上更广阔的历史舞台。
在时光的流转中,青岛一路沧桑,回归、抗日战争、青岛解放、改革开放,白沙河历经悲喜,终于迎来了治理改造,如今的白沙河已经成为城阳的一道秀丽的风景带,接下来,也作为运动公园成为青岛一张新名片。
走出城阳,探访继续。车轮滚滚,前行不止,一如站点的时光印记,经久不衰,且愈加深厚,刻入肌理……
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