隧道公交三次启动应急预案

本报5月5日讯五一假期，岛城各交通口岸迎来了客流高峰，连接主城区和西海岸新区的海底隧道车流量大增，加上受事故影响，交通压力增大。通行海底隧道的隧道公交出现客流“井喷”，为及时疏导客流，隧道公交创下了开通以来的新纪录——三次启动应急预案。5月2日，隧道公交增发162车次，占计划车次的13.5%，全天客运量近7万人次。

2日上午，海底隧道出现第一次客流高峰，出行需求主要集中在西海岸新区经隧道至主城区火车站和前海一线。山东科技大学、灵山卫公交枢纽站、西海岸汽车东站等处候车客流最为集中。调度人员科学研判，启动应急预案，加密发车频次，增发西海岸新区至青岛火车站的区间车，快速消减了客流高峰。下午，隧道线路在青岛火车站至西海岸新区的返程客流排队较长。城运控股集团再次启动应急预案，及时投入10辆机动运力，增开区间车，20分钟内就将滞站客流疏散完毕。2日傍晚，受胶州湾隧道内多起交通事故影响，隧道公交运行受阻，铁路青岛站兰山路车站等候隧道公交的人数激增。城运控股集团再次启动应急预案，抽调其他线路14辆车跨线支援，采取区间车、放空、大站车等调度措施，动员隧道线路驾驶员加班加点，增派后勤人员14人到站协助现场维持秩序。50分钟内，隧道线路增发铁路青岛站至薛家岛枢纽站的区间车13车次、至山东科技大学的区间车22车次、至西海岸汽车东站的区间车4车次，疏散乘客近2000人，直至道路恢复畅通。为预防晚间客流出现反复，部分隧道线路的末车时间临时延长20分钟，隧道1路末班车安排“双车并发”。（观海新闻/青岛晚报记者徐美中）

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