通往新机场的路更顺畅 国道204大沽河特大桥工程第一根桩基顺利开钻

4月17日9时56分，国道204大沽河特大桥工程第一根桩基顺利开钻，标志着该项目正式进入实质性施工阶段。首桩开钻仪式在胶州大沽河东岸施工现场举行。国道204大沽河特大桥工程是胶东国际机场配套应急保障通道蓝谷至胶东国际机场快速通道的关键节点，是全市交通基础设施建设的重点项目之一，已被列入交通运输部“十四五”国省干线规划建设项目。蓝谷至胶东国际机场快速通道只是新机场配套道路的一部分，为在新机场正式启用后方便市民快速出行，岛城配套建设一系列项目工程，城阳、平度、即墨等地，都有前往新机场的快速通道，新机场通达的集疏运体系正加速完善。

投资近19亿双向十车道

该项目东起桃源大街，向东顺接国道204，由东向西依次跨过沽河大街、沽河左岸绿道、沽河右岸绿道，向西连顺现状国道204，主线后期与蓝谷至胶东国际机场快速通道相接，线路全长约3.4公里，采用一级公路标准，双向10车道，设计时速100公里/小时，概算总投资18.82亿元。项目建成后，青岛北部城区和胶东国际机场将实现快速联通，能够极大方便周边居民出行，服务区域经济发展。

据悉，国道204大沽河特大桥工程项目全面应用基于BIM的建设管理平台，这是BIM（BuildingInformationModeling）正向设计融入建设管理技术首次应用于青岛市交通建设项目领域，将通过数字化、信息化、可视化手段及物联网技术，实现设计、建设、管理、检测等全过程把控，质量、安全、进度、环保等全方位跟踪，施工现场、实验室、拌合站等全场景覆盖，大幅提升项目信息化管理水平。同时，该项目还同步采用了交通事件极速感知系统、气象预警系统、道路凝冰自动化处置系统等先进科技，以“全路段感知、全天候通行、安全行驶”为定位，打造安全、智能、高效的新型基础设施项目标杆。

配套工程吹响了冲锋号

历经试飞、综合演练等系列流程后，胶东新机场启用的脚步越来越近。

国道204大沽河特大桥工程，只是胶东新机场配套路网的一部分。对于新机场，青岛市规划有丰富的公路集疏网络，包括指青银高速、G204升级、正阳路、环湾高速、沈海高速、机场西快速路、双元路等。

去年，胶东国际机场重点配套交通项目——双积路节点立交桥工程和双元路拓宽工程同时完工通车。双积路节点立交桥与双元路工程是连接东岸主城区与北岸城区、胶东国际机场的重要交通通道。

新机场高速连接线是市区前往新机场的交通大动脉，其中的双埠-夏庄段工程属于青岛中心城区“七横九纵”高快速路网体系和东岸城区“三纵五横”快速路网的重要组成部分，是青岛市“承接东西，辐射南北”的湾底横向交通中枢，也是胶东国际机场极为重要的配套道路。工程东起青银高速，西接青兰高速，全长约9.8公里。新机场高速连接线（双埠-夏庄段）工程主线桥梁已于去年底建成并具备通车条件，现已全面转入地面道路、地下管线等工程施工。

与此同时，蓝谷至胶东国际机场快速通道工程项目建议书也已完成了专家评审工作。蓝谷至胶东国际机场快速通道工程东起蓝谷核心区滨海公路，途经即墨、城阳、胶州三个区市，终点至新机场高速进场路连接线互通立交，预留远期与沈海高速连接条件。规划路线长48.7公里，拟按双向六车道、一级公路兼城市道路标准建设，设计速度100公里/小时。

除了这些主干道，部分节点性疏堵工程目前也正在抓紧施工，包括李村河互通立交、青银高速李村互通立交匝道等。

驱车有多条道路可供选择、乘地铁可直达候机楼，胶东国际机场的配套路网升级，通达的集疏运体系正加速完善，加上已经投入使用的地铁8号线，市民可以选择多种交通方式前往新机场。观海新闻/青岛晚报记者徐美中

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