青岛海湾大桥胶州连接线年车流量超百万辆去年减免通行费近400万

□金胶州/我爱金胶州/金胶州数字报记者代珍武

“我运输的都是鲜活农产品，拉的都是新鲜水果，连接线对农产品运输有费用减免政策，每次运输走这条线能省不少钱呢！”从事水果运输工作的宋强正在做进入跨海大桥最后的准备工作，每次从青岛海湾大桥胶州连接线通行都能省下60多元的费用。

全长5749米，双向4车道设计的青岛海湾大桥胶州连接线在去年3月30日开通，为降低通行成本，方便群众出行，胶州市制定了一类客车通行连接线补贴标准，胶州连接线收费10元由胶州市政府全额补贴。补贴后，一类客车从胶州至青岛通行费20元，胶州至红岛收费10元。同时，对符合减免鲜活农产品运输条件的运输车辆实行一系列减免政策。

青岛海湾大桥胶州连接线是胶州进出青岛市主城区，也是半岛区域其他城市群进出胶州、上合示范区和胶东国际机场的快速通道。同时，连接线与胶州市在建的东西大通道相连，对实现青岛、胶州同城发展、带动胶州区域发展具有重大意义。

“自跨海大桥开通以来，每天日均车流量3600多辆，上合示范区与青岛主城区之间缩短至20多公里，15分钟车程，给市民带来极大的便利。”青岛海湾大桥胶州连接线上合收费站负责人姜丽表示，截止2020年12月30日，青岛海湾大桥胶州连接线上合收费站累计通行车辆101余万辆。上合示范区收费站疫情免费期间、国庆假期期间共累计免费通行车辆近16.4万辆，通车至去年底累计减免通行费近400万元。

在青岛海湾大桥胶州连接线胶州上合收费站，来往通行车辆络绎不绝。对于许多市民来说，无论从通行费用还是节省时间方面，连接胶州上合与青岛主城区的青岛海湾大桥，都是出行的最佳选择。青岛海湾大桥胶州连接线的开通在方便市民出行的同时，使得胶州与青岛主城区的经贸流通也更加便捷顺畅。

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