“公主风”与“萌萌哒”, 地铁1号线北段、8号线北段昨起试乘,有速度有调调让市

半岛全媒体记者郭振亮

“除了激动,还是激动。”从青岛北站出发,6分钟下穿胶州湾,22分钟到红岛火车站,45分钟抵达终点站胶州北站；从青岛北站再出发,约半小时就能直达青岛农业大学……12月15日,青岛地铁1号线北段、8号线北段开始试乘。

12月15日一早,记者乘坐3号线地铁来到青岛北站,8时许已有不少市民前来准备试乘。而一下能“尝鲜”两条地铁线,让住在红岛的刘先生非常激动:“在红岛买了房子,但是工作却在市南,每天往返真的非常痛苦,路上花费一个多小时。现在时间一下子缩短一半多,8号线换乘3号线就能直达单位,幸福来得有点突然。”

据介绍,8号线北段线路全长48.3公里,最高运行速度120公里/小时,列车最高载客量约1900人,8号线跨海段还是目前国内最长的地铁过海隧道。8号线列车外观以洋红色为主基调,融合黑、红两色,“小红”的色调内外基本一致,呈现出优雅的公主风,受到众多试乘者的热捧。

同日开始试乘的1号线北段,线路全长21.9公里,最高运行速度100公里/小时,列车最大载客量约1900人。相对于8号线的高端优雅风,1号线列车“小黄”车内座位的中黄色调,一下子就触发了众多试乘者的童心,萌萌哒的内饰基调让人在冬日里感受到浓浓暖意。

>>>打卡8号线站站有特色,45分钟到胶州

□半岛全媒体记者张超实习生高雪寒

8号线着重提取航空元素,以“梦幻青岛”为主题,结合青岛海洋特色,为青岛未来发展描绘出一幅现代科技画面。12月15日,记者参与试乘地铁8号线,感受从胶州北站到青岛北站仅需45分钟的风驰电掣。

12月15日上午,记者首先来到8号线胶州北站。进入地铁站,首先看到天花板造型由山东特有的“纸鸢”演变而来,将灯光交错置于镜面面板之后,通过非直射光源的漫反射照亮整个站厅空间。还在处于视觉中心的天花部分,嵌入形似“飞行器”和“翅膀”的灯光装置,并对其周边的柱子、墙面辅以抽象图形,烘托站厅整体氛围。艺术品整体棱角分明极富动感,给人强烈的科技感,塑造“未来清风”的车站主题。而在胶东站,作为8号线北段唯一高架站,车站以“绿色未来”为主题。室内采用无装饰吊顶,通过封闭式天花板的拱形处理,结合直射光源灯进行排布,以纯洁无瑕的白色、生机盎然的绿色为主色调,充分体现人性化的思考。

记者随后搭乘地铁到达红岛火车站,这里是青岛地铁目前占地面积最大的车站,未来10号线、12号线可在此换乘。红岛火车站展厅内有两面艺术墙,其中之一为《胶澳煮海》,集渔盐文化与农耕文化于一体,是红岛历史文化中的重要特征。另一幅作品是以耐冬花为题材的《气傲霜雪》,以高温窑变釉下彩瓷板为载体,运用新型瓷板施釉及烧成技术实现艺术效果。

在接下来的健身中心(红岛会展)站D口外,是市民健身中心的“云之贝”体育馆,建筑主体银白色的外观看上去科技感十足,贴合“高新”定位,其外观的线条像退潮后海滩上的纹路；E口外,是红岛会展中心,它被誉为“青岛新窗”,是山东最大的会展经济综合体。建筑采用国内首创“双首层”概念,是青岛市“一带一路”建设重点项目和国际时尚城建设重要载体。

据工作人员介绍,8号线票价计价方式和既有线路一样采用里程分段计价:起步价2元,8号线最高票价7元,线网最高票价10元。

记者发现,前来试乘的市民热情高涨,来自胶东的周先生表示:“青岛地铁现在越来越方便了,乘坐8号线北段感觉非常舒适,以后去红岛、青岛市区等地便利了许多。列车速度也非常快,感觉刚到一站没多一会儿就到下一站了,以后去青岛办事再也不用开车了。”而装修精致、特色鲜明的车站,更是成为市民争相拍照打卡的背景墙。

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