地铁1号8号线北段同日报喜 双双通过竣工验收,将实现建设期向运营期全面转轨

图中红色阴影处为地下四层的停车场项目地块。半岛全媒体记者王滨摄

图中红色阴影处为预留与规划的聊城路地下停车场。半岛全媒体记者王滨摄本报11月30日讯(半岛全媒体记者郭振亮)30日,青岛地铁1号线北段、8号线北段顺利通过竣工验收,两条新线距离通车再进一步。

在省交通运输厅、市住房城乡建设局、市市场监督管理局、市人防办等相关主管部门的监督指导下,以及市市政工程质量安全监督站全程监督下,青岛地铁1号线北段、8号线北段开展了双线竣工验收。验收经过听取并审查1号线北段和8号线北段工程建设、试运行,以及参建单位等工作报告,对各线路车站、区间行车进行了现场检查,查阅档案资料等程序,验收组认为,1号、8号北段工程建设严格合同履约,各环节严格执行法律法规和工程建设强制标准要求,档案资料规范、齐全,满足竣工条件,一致同意通过竣工验收,具备开展初期运营工作条件。

双线竣工验收的通过,标志着1号、8号线北段工程建设全面结束,政府专项验收全部完成、3个月计划跑图试运行完成且相关指标满足国标要求,均已达到开通初期运营水平,将实现建设期向运营期的全面“转轨”。

目前,1号、8号线北段各项开通筹备工作正紧锣密鼓稳步开展。竣工验收后,紧接着将迎来初期运营前安全评估,届时将邀请第三方专业机构,以及行业专家对1号、8号线北段工程建设、运营筹备等各方面进行综合评估把脉。青岛地铁将继续秉持高质量工程建设、高水平开通条件的工作导向,切实保障工程建设和运营的安全、质量工作,为年底1号、8号线北段顺利开通不懈努力。

两条新线开通后,线网运营线路将达到6条,运营里程超过240公里,届时,在主城区之外,地铁线网将辐射到城阳区、胶州市,为青岛区域协同发展再增强劲新动能。在疏解本市交通的同时,赋能城市发展,对城市发展框架的拓展和城市格局的提升起到了积极作用,为助力开放、现代、活力、时尚的国际大都市和跻身全球化视野中的“一带一路”综合交通枢纽城市建设提供重要支撑。

下挖四层建停车场至少能停450辆

本报11月30日讯(半岛全媒体记者于红靓)30日,记者从市自然资源和规划局获悉,李村路社会公共停车场项目规划方案批前公示,项目位于潍县路、李村路、沧口路围合地块,由市北区历史文化记忆示范片区管委会建设。

根据公示,该项目位于市北区潍县路、李村路与沧口路围合区域,规划拟建社会公共停车场和街头绿地。项目总占地面积约5322㎡,其中配建不少于500㎡的集中绿地。项目综合利用地下空间及沧口路绿化带地下空间,建设地下社会公共停车场,共四层。同时预留与规划聊城路地下停车场,规划地铁站点的地下连通条件。项目共配建停车位不少于450辆,其中大巴停车位15辆。

项目在青岛规划展览馆公示区(东海东路78号)、青岛市自然资源和规划局政务网站公示,公示时间为2020年11月30日~2020年12月19日,有意见者可通过青岛市自然资源和规划局政务网站及公示区意见箱反馈,咨询电话:85656796。

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