温州路有望建成下穿式快速路

早报11月12日讯 作为青岛“十四五”期间的超级工程，胶州湾第二隧道工程的动向备受外界关注。今天，市自然资源和规划局副局级领导干部王集浩在接受媒体采访时透露了胶州湾第二隧道东岸路网的部分规划方案。

王集浩介绍，早在四五年前市规划部门就启动了胶州湾第二隧道的方案研究工作，在东岸这一端，原则是从海泊河河口向东接杭鞍高架，向西向北衔接环湾大道，实现胶州湾第二隧道与两条快速路的衔接，可以很便捷地向东岸、北岸疏散车辆。根据现在的方案，未来温州路将建设成为连接胶州湾第二隧道、杭鞍高架、环湾大道和重庆路快速路的下穿式城市快速通道。规划预留的道路宽带是40米到60米不等，地下道路原则上是四车道到六车道，地面道路可以实现双向六车道。

上个月底，胶州湾第二隧道开工建设。根据设计方案，工程西起青岛西海岸新区淮河东路，向东沿刘公岛路下方敷设，穿越胶州湾，至青岛港附近登陆，在海泊河口衔接青岛东岸城区。工程采用双向六车道主线隧道加中间服务隧道的布置方式，主线隧道长15.89公里，建成后将成为世界最长、规模最大的海底公路隧道工程。

（观海新闻/青报全媒体记者 王冰洁）

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