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方便≠随便 哈啰共享电动车需规范管理

来源:金胶州 2020-11-05 07:56   https://www.yybnet.net/

本报记者

家住金色家园的朱先生在位于北京路的一家公司上班,原先开车上班经常堵车,停车还难,最近一个月他开始骑行在市区常见的一种环保、便捷的代步工具,就是受到市民热捧的哈啰电动车。“每次不到2元,不担心堵车,不操心停车,绿色又环保。”

跟朱先生一样,目前很多市民享受着胶州新出现的哈啰单车的便利,但随意停放又让市民心生烦意,哈啰单车也正在遭遇管理考验。

现场观察:随意停放屡见不鲜

近日,本报新闻热线82288660接到了市民吴先生的电话,反映小区附近总有人乱停放共享电动车,“哈啰电动车出现本是件大好事,为大家的出行提供了不少便利,可是乱停乱放就不好了,有的放在机动车停车位上,有的放在人行道上,咱们刚刚通过全国文明城市复审,就出现这种不和谐的现象真不应该。”

记者在调查中发现,在商场、公交站牌和住宅区附近,都不同程度地存在共享电动车乱停乱放,甚至挤占道路妨碍交通的现象。看到记者采访,御花园小区居民孙艺珈忙拿出手机演示:“手机APP上有固定的停车地点,但是有很多人骑完了就随便一扔,没有约束机制,光想着自己省事,这样既不方便别的市民,又影响城市文明形象。”

记者下载安装哈啰出行APP后,以御花园小区为例搜索停车点,发现在御花园小区、庄里头小区和时代国际小区周边,软件显示的停车点有20多个。记者在地图上看到,有的电动车按规定停放在推荐停车点,也有一些车辆还是零散地停放的小区周边。

部门回应:目前尚未办理相关手续

11月3日16时,记者再次拨通市交通运输局办公室电话,记者就胶州市的共享单车管理办法进行采访时,该局工作人员告诉记者,共享电动车正常运行需要多个部门审核、规划和许可,譬如电动车牌照的办理,电子围栏的规划,还有市场的监管。胶州市共享电动车的投放目前尚未办理相关手续。

针对乱停乱放现象,相关部门已经先后两次对哈啰共享电动车的胶州运营方进行约谈,相关投放负责人至今未出面。目前胶州市街道上的共享电动车系企业在未取得许可的情况下自行投放市场的。

记者从市综合行政执法局了解到,前期,他们在执法过程中也发现了大量违规投放且无规范管理的共享电动车,并查扣300余辆,至今,企业也没有给出合理的规范化运营整改措施。

记者随后致电哈啰电动车的胶州运营方负责人王先生,得到的答复是,目前该公司有工作人员对乱停放的车辆进行管理,相关手续也已经开始办理,具体信息不方便透露,同时,他还呼吁市民文明用车。

市民声音:希望更便捷更规范

针对哈啰电动车乱停乱放的现象,骑行者普遍反映,停车时,不管在哪里,只要一锁车系统就自动扣费,并没有关于停车位置不当的提醒,他们取车也是在街上随意找,并没发现固定的停车点。“虽然现在不规范,不过我还是希望咱们胶州的共享电动车能多一点,停车点也多一些,毕竟这种车真的很方便。”市民刘凯坦言。

市民王强说,他从行政服务大厅骑共享电动车,3元钱就到了顺德花园,价格可以接受,只是共享电动车没有配头盔,骑起来感觉不太安全,再就是,随着气温降低,很快进入冬季,共享电动车没有挡风罩,骑起来会很冷,希望以后会有所改善。

“我晚上散步,在小区旁边遇到一辆共享电动车横在人行道上,影响通行,想把它靠边挪一下,可是很重,搬都搬不动。”采访中,市民刘晓丽向记者说。

“我希望咱们胶州的共享电动车可以具备停车点自动推荐、应用电子围栏技术,经济惩罚和信用积分等措施相结合,实现共享车的规范有序化停放及使用。”市民韩欢和记者说起了对共享单车的建议和期待,“咱们可以制订完善的举报和奖励机制,新闻媒体定期对单车破坏者和管理不到位的单车运营企业予以曝光,从而形成文明骑行、按位停放的有序出行环境。”

记者呼吁:管理与文明同步发力

共享车的使用,本来是一项便民利民举措,但是管理不利不仅影响城市交通秩序,也会带来非常多的不便。

他山之石,可以攻玉,《广州市互联网租赁自行车管理办法》将自2020年11月1日起开始施行。管理办法中,按照“鼓励创新、规范有序、服务为本、属地管理、多方共治”的原则,对共享单车的发展定位、行政监管体制、车辆总量控制、停放秩序管理、企业运营要求、用户行为规范、社会共建共治等内容作了全面规定。同时,广州市政府也在近期出台《广州市互联网租赁自行车行业信用信息管理办法》。

文明赢得尊重,我们要强化文明观念:骑行共享电动车不仅要方便自己,更要方便他人,在提升素质的同时也要注意养成了好习惯。规范停车,只是拧一下电门的事,请您多走两步;有序摆放,调整好位置,也就掉个头的事。你伸手、我伸手,规范停车,做文明市民。温馨提示:禁止乱停乱放、禁止带人、安全骑行、保证使用车辆干净卫生。

同时,我们建议企业严格依法依规审批,科学有序运营,接受相关部门和社会的监督。相关部门要超前谋划,研究制定切实可行的管理办法,实现对共享车更精细化的管理,先共管,后共享,依赖信息技术和管理的创新,让共享车行稳致远,让市民享受到真正的便利。

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