这里的楼市值得憧憬

上周，青岛交通又迎来新利好，第二条海底隧道正式开工。在建成之后，将不仅有效缓解第一条海底隧道的通行压力，更重要的是将缩短西海岸腹地与青岛通行距离，而这对于关注青岛房价的购房者来说，无疑又是一条好消息。 2011年，胶州湾海底隧道通车运营。交通的升级彻底改变了青岛东西城区的出行方式，让西海岸不再遥不可及。通勤时间的缩短，导致大批市

民涌向西海岸置业。其中，安子片区是最先受益的板块，短短几年内房价由最初的单价四五千元，逐渐攀升至单价2万元以上，交通对于西海岸的崛起起到了决定性的作用。如果说首条海底隧道为西海岸带来了新生，那第二条海底隧道的修建将使西城区和东城区之间的联系更加紧密，特别是老黄岛片区和辛安片区。一旦第二条隧道通车，居民再无须绕行薛家岛，便可畅达主城区。而辛安板块目前可谓是青岛的房价洼地，虽然已经有很多利好加持，房价依然维持在万元线。随着第二条海底隧道工程的不断推进，这里也将成为青岛楼市值得憧憬的地方。

一条路带火新片区

2011年胶州湾隧道通车前，怎么去西海岸？最节省时间的是轮渡，或者自驾、坐大巴绕行青兰高速，也就是当年所谓的胶州湾高速。通常需要耗时一个小时以上，西海岸片区和胶州、莱西一样，可是妥妥的“郊区”。然而，胶州湾隧道开通之后，通行时间只需10分钟，我们可以轻松从市区团岛到西海岸，这里成了真正的市区。与此同时，最直接影响当属房价开始向市区看齐。

现在，让我们把时钟拨回9年前，在胶州湾隧道正式通车前，这里的房价已经完成了一轮上涨，新房单价从四五千元直接跃升至1万元以上。8年后，距离隧道口较近的安子片区发生了巨大变化，一个个新盘拔地而起，房价也接近两万元。然而，第一条海底隧道开通影响最大的不仅是隧道口周边，沿着滨海大道继续向西南方向进入金沙滩附近，天然的海景资源和海湾景色，立刻让这里成为楼市的新宠。目前在售的卓越天元、鲁信随珠花园等新盘单价都在2万元以上，价格甚至赶超主城区。再远处，滨海大道沿线的唐岛湾、灵山湾等片区，房价也在一路攀升。

由此可见，除环境因素、政策支持之外，第一条海底隧道的开通加速了周边的发展变化，以及人气的聚集。目前，第二条海底隧道已经开工，可以预见这次的交通红利将直接作用于老黄岛片区、辛安片区，更远则辐射到中德生态园和保税片区。

新出口仍是价格洼地

虽然有6年的施工工期，但一条海底隧道将西海岸腹地与主城市北区直接连接到一起，这一利好无疑让很多人充满期望。那第二条海底隧道西海岸端出口的现状如何呢？近日，记者实地走访了西海岸一端出入口，实地探访发现，目前当地还主要是以各种制造加工企业为主，周边分布着诸多物流公司，交通主干道上也多是一些大型货车通行，周边环境稍显嘈杂。

自第二条海底隧道方案公布之后，辛安片区的潜力就一直被看好，原因是隧道通车后，居民再无须绕行薛家岛，便可畅达主城区。由于这里连接疏港高速，沿江山路行驶进入辛安街道的路途两端，分布着大量的汽车4S店及物流园。据公开资料显示，辛安街道辖内有海尔、海信、澳柯玛、浦项制铁等国内外知名企业，未来将围绕山东科技大学，加快推进村庄改造，积极转移、搬迁传统制造业，实现一般制造业的转型发展，为现代服务业的发展置换用地空间，成为辐射带动西海岸新区产业转型升级的科技研发中心。目前，辛安片区已有万科、保利、龙湖、海信、中南、华皓等知名开发企业入驻。以2011年为界限，8年多时间房价从6000元/平方米上涨至今天的12000元/平方米左右，但是与西海岸安子片区、金沙滩周边沿海一线单价两三万元的房价相比，辛安片区仍处于价格洼地。

另外，第二条海底隧道出口最紧密的老黄岛片区，区域发展相对成熟，新盘并不多，好在生活配套非常成熟，目前二手房均价在10000元/平方米，依然称得上是“价格洼地”。而作为第二条海底隧道延伸的中德生态园片区，目前已经逐步发展成熟，商业配套也进一步完善。不过，该区域更靠近跨海大桥，因此第二条海底隧道并不会对其产生太多的影响。

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