依托建设契机，重构路网体系

“胶州湾第二条海底隧道是西海岸新区与青岛主城区之间第二条全天候跨海通道，对于缓解新区与青岛主城区之间的交通压力，带动和提升新区北部区域及向西延伸区域的经济社会发展具有十分重要的意义。”青岛西海岸新区交通运输局总工程师董凯智介绍。

据悉，依托胶州湾第二条海底隧道建设契机，西海岸新区重构路网体系，规划构建“承接桥隧，串联三区，区内成网”的骨干路网，完善城区高快速路网体系。总体上，将形成胶州湾大桥-沈海高速、第二隧道-2号疏港高速-大珠山路-海西路、胶州湾隧道-嘉陵江路快速路-昆仑山路-开城路-海西路3条交通发展轴线。区域间，新区将构建东西南北快速通达的路网体系，南北方向通过昆仑山路快速路、江山路快速路-太行山路快捷路、疏港高架-衡山路快捷路；东西两区间将构建滨海大道，开城路-长江路快速路，珠江路-灵海路，薛馆路-灵山湾路，车道数由现状20条增加至34条，形成各功能区通达、互联的网络化快速路网体系。

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