双双通过项目工程验收 离年底通车又近了一步

本报8月28日讯28日，青岛地铁1号线北段、8号线北段项目工程同时通过验收，标志着两条线路的工程大规模施工建设基本完成，距离年底前开通更近一步。据悉，两条线路同步进行项目工程验收，在青岛地铁历史上还是第一次。下一步，青岛地铁将继续以高标准、高质量的要求，做好后续各项工程建设、运营筹备和验收工作，为年底双线开通运营打下坚实基础。

地铁1号线、8号线是青岛市交通基础设施建设攻势中的重要承载项目。8号线还是山东省第一批新旧动能转换重大项目。今年以来，青岛地铁集团多措并举、迎难而上，在毫不松懈抓好疫情防控的基础上，在确保安全质量的前提下，坚定不移、迅速有序地组织复工复产，奋力推进工程建设。同时，围绕年度开通目标，统筹推进双线项目工程验收，为稳步推进开通工作奠定坚实基础。

项目工程验收是地铁投入试运行前的关键节点，也是地铁开通运营的一项必要条件，标志着地铁工程大规模施工建设基本完成，可以进入试运行阶段。试运行结束并通过开通评估验收后，可载客运营。

1号线全长约60公里，全线设车站41座，为南北走向，线路南起西海岸峨眉山路站，北至城阳区东郭庄站，是一条过海线路，为连接西岸城区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊，可与轨道线网中的多条线路进行换乘。1号线北段全长21.3公里，设车站15座，南起青岛北站，终点至东郭庄站，串联起青岛北站、汽车北站和流亭机场等大型交通枢纽，将加强城阳区、李沧区和主城区的联系。

8号线工程起点自胶州北站，终点至五四广场，全长61.4公里，设车站18座，其中高架站1座，地下站17座，连接胶州北站、胶东国际机场、红岛火车站、青岛北站、五四广场站等五大交通枢纽，是连接青岛新机场、北岸城区、东岸城区的快速骨干线路。8号线北段（胶州北站-青岛北站）48.3公里，设车站11座，区间内有目前国内最长的过海地铁隧道，在地铁建设领域创造了“青岛速度”。

（观海新闻/青报全媒体记者周建亮）

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东郭庄站●

青岛农大站●

春阳路站●

正阳路站●

文阳路站●

庙头站●

流亭机场站●

汽车北站●

瑞金路站●

遵义路站●

南岭路站●

兴国路站●

永年路站●

沧安路站●

青岛北站●

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胶州北站●

胶东机场站●

胶东镇站●

大涧站●

红岛火车站●

健康中心站●

红岛会展站●

观涛站●

科技馆站●

大洋站●

青岛北站●

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