赵家园公铁立交桥箱梁跨越铁路线 预计年底结束施工实现贯通

□金胶州/我爱金胶州/金胶州数字报通讯员史群

经过近三个小时的铁路封锁要点施工，7月13日6时20分，由市建设局负责的海尔大道赵家园公铁立交桥6#-5#墩4榀箱梁顺利跨越胶济胶黄联络线，比预计提前35分钟完成，标志着该工程进入工程施工攻坚阶段。

13日凌晨，笔者跟随市建设局驻现场负责人员来到架桥现场。持续下了一天的雨没有停，架桥现场按既定计划施工。3时10分，施工给点开始，过孔、提梁、送梁、落梁、就位，夜间施工和雨中施工增加了难度，但整个现场有条不紊，架桥机和桥工忙而不乱，箱梁架设紧张而有序。1榀箱梁顺利就位、2榀箱梁成功、3榀箱梁……6时20分，比原计划提前35分钟完成预期架设4榀箱梁施工计划。

笔者了解到，海尔大道赵家园公铁立交桥全长409米，主桥宽32.3米，桥孔跨度40米，需要架设100榀箱梁，最大箱梁重量为164.8吨。据市建设局工作人员介绍，箱梁架设分别跨越胶济胶黄联络线和胶济铁路四条运输繁忙线路，需要在不影响铁路运输的情况下，持续进行要点施工进行拆旧梁、架新梁，同时要克服汛期等不利因素影响，箱梁架设预计2个月内完成。

据悉，海尔大道全长9.3公里，是南北向城市主干道，也是进出城区的重要通道。原海尔大道跨铁路立交桥始建于1991年，经数十年损耗成为危桥被封闭，成为整个道路的“梗阻”，不便周边市民出行。经过多方努力，海尔大道赵家园公铁立交桥工程项目于2019年11月动工建设。

“我们克服了工序复杂、施工组织困难多、工期压力大、安全风险高以及新冠肺炎疫情和天气影响等难题，先拆除既有公路桥，然后再进行重建，在拆除原跨铁路桥梁进行新桥梁架设过程需营业线封锁要点施工，从而完成跨越胶济胶黄联络线和百年胶济铁路的四股线路。”项目经理中铁十局青岛公司梁晓明说，为拼抢节点工期，施工人员吃住都在制梁场，一人当作两人用，一天当作两天干。

据了解，海尔大道赵家园公铁立交桥预计将于2020年12月结束施工，实现贯通。

新闻推荐

76岁的她坦言 “日照，是我的养老宝地”

全媒体记者宋庆艳退休后的她选择在日照养老，至今已经15年有余；她对日照一见钟情，蓝天、碧海、金沙滩，让她乐不思蜀；...

胶州新闻，有家乡事，还有故乡情！连家乡都没有了，我们跟野人也没什么区别。露从今夜白，月是故乡明。胶州一直在这里为你守候。