2017年,保利强势进驻胶州,宣传保利西乡月项目是纯低密社区,改善胶州人居标准,精筑人居。许多购房者轻信了开发商的宣传,出手买了保利西乡月的住宅。让人想不到的是,交房之后就纠纷不断。“最让人头疼的就是这地下停车位,我花了9万元买的车位,如果和相邻车位都停下车,就没有空间打开车门,现在想退,开发商要收走我们的合同、凭证,但不同时给回执。”业主小吴(化名)通过青岛早报地产微信平台投诉说。
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问题合同留下隐患
小吴告诉记者,作为刚需族,她先是花了近百万元在保利西乡月小区买了一套商品住宅。私家车是家庭重要的代步工具,所以她对于买车位也很积极。2018年在开发商销售车位时,她就筹款买了一个车位。但是购买时开发商没有明确告知尺寸。
随后,小吴向记者出示了一份《保利西乡月项目车位使用权转让、出租预定书》,这份预定书明确规定了购房者所要支付的费用和时间。其中,业主签署《预定书》就要交30%的款,而且该《预定书》的第五条规定:乙方应在甲方组织的车位位置确认程序结束后三日内由甲方要求签订 《车位使用权转让合同》或《人防车位使用权租赁合同》,若乙方不接受该车位位置,或者未能按时与甲方签订 《车位使用权转让合同》或 《人防车位使用权租赁合同》,或未能按时支付剩余车款的,逾期超过7日,则本预订书自动解除,乙方已付款项甲方不再退还。小吴认为国家有相应规范,保利又是知名房企,不会有什么问题,就按照开发商的要求交了款。
业主停车不易下车更难
让业主们想不到的是,2019年保利西乡月在交付后出了一系列问题,最让业主们恼火的是小区的车位无法正常使用。小吴和邻居们发现,停车后无法打开车门。记者调查发现,小吴投诉问题确实属实。保利西乡月的车位尺寸相对狭小,如果隔壁车位上已经有车辆停放,那么后来业主停车要耗费很大的功夫,即使勉强将车停下,相邻两车之间也没有打开车门让一个成年人顺畅下车的空间。
小吴表示,保利西乡月地下车库是一个大型车库,只有一个入口,两个出口。绝大多数车辆,要从无法同时通行两辆车的狭窄出入口走,整个车库存在不能循环通行等问题。因为出入口狭窄,所以经常会引发事故,一旦两车刮蹭,就会引起长时间堵车。针对上述问题,小吴和邻居们也是多次投诉。“《车库建筑设计》里面明确说明,大于500辆车的车库需要两个出入口。我们这个车库看似有两个出入口,但实际上绝大多数业主都能用的只有一个,而且我们认为还存在设计缺陷,这就是开发商收了我们不菲车位费后,给我们建造的车库。 ”小吴恼怒地说。
退车位开发商练起“拖”功
在业主们的反复投诉之下,经过相关部门的协调,保利西乡月工作人员终于答应业主可以退车位了。但是小吴接到的消息是,他们退这些问题车位要签申请书,还要把所有原件收回。而且保利工作人员不给业主们开收据证明收了他们的材料。“开发商什么时候给我们退钱也不知道,原件都收回了,不给我们退钱,我们后期如何证明我们买了这个车位?”小吴提出了自己的质疑。所以,小吴希望早报记者协助帮办,起码双方签署一个公平的协议,开发商明确退款时间,明确已经收了我们的原件,让业主们有一个保障。
对于业主们的需求,记者也联系了保利西乡月工作人员李经理。李经理表示,因为办事人员手里面没有公章,所有业主的申请书都要拿到总公司去盖章,所以无法立即给予业主们回执。业主们可以先交申请书,等盖章回来再交原件。
这一流程看似合理,但是小吴告诉记者,操作过程中没那么简单。 “上周四原本中云街道办事处工作人员已经联系好了,说是一手交材料,一手拿回执,但是我去了他们又反悔了。”小吴说。随后,拿回执的时间一拖再拖。19日上午,小吴拨打相关工作人员的电话,得到的答复是最近两天就给她回执。
保利西乡月业主们何时能把问题车位退给开发商,并拿回自己的车位款,青岛早报将持续关注。
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