胶州湾大桥降费只限“点对点”

早报11月4日讯 11月1日起，胶州湾大桥正式调整收费标准，一类客车通行青岛至黄岛东由50元/车次调至30元/车次。针对此次收费方式调整实施过程中的有关问题，市交通运输局11月4日正式给出说明，目前实行的是青岛（含海湾大桥站、海湾大桥南站、海湾大桥北站）、红岛南站、黄岛东站之间点对点优惠，2020年1月1日起高速公路收费系统将实现全国联网运行，届时，包括途经胶州湾大桥以及点对点通行的一类客车均将享受调整收费后的标准。建议车主合理规划行驶路线，以最大限度享受优惠。

有市民发现并未享受优惠

根据日前市交通运输局发布的消息，为进一步优化城市空间布局，促进环胶州湾区域经济社会发展，充分考虑社会各界对胶州湾大桥调整收费的意见和建议，经市政府同意并报省有关部门批准，定于11月1日0时起调整胶州湾大桥一类客车收费方式。

具体方案为：一类客车（7座及7座以下客车）通行青岛（含海湾大桥站、海湾大桥南站、海湾大桥北站）至黄岛东由目前的50元/车次，调至30元/车次；青岛至红岛南由目前的15元/车次，调至10元/车次；红岛南至黄岛东由目前的35元/车次，调至20元/车次；其他车型通行费仍按原标准执行。

然而，有市民反映称，11月2日，其从胶州湾大桥北站入口进入胶州湾大桥，向黄岛东收费站方向行驶27公里后进入青兰高速，在铁山收费站出口驶出高速公路，通行费共计65元。与此次调整收费之前相比，行驶相同路线时收费额依然相同，并未享受到降费带来的优惠，该市民因此对胶州湾大桥降费方案感到疑惑。

目前只按照点对点优惠

对于市民反映的问题，11月4日，市交通运输局给出了情况说明。

胶州湾大桥自11月1日0时调整收费以来，受到了社会各界的广泛关注和欢迎。此举不仅降低了车辆出行成本，为市民提供了实实在在的优惠，更将对促进环胶州湾区域的经济、出行、旅游等多领域全面发展起到积极作用。根据胶州湾大桥运营单位山东高速青岛公路有限公司的统计，自调整收费以来，胶州湾大桥的日均车流量较往常增加了20%左右。

不过，市交通运输局指出，目前胶州湾大桥仅实现了青岛（含海湾大桥站、海湾大桥南站、海湾大桥北站）、红岛南站、黄岛东站之间的点对点通行费优惠。根据国务院工作部署，全国正在全力推进取消高速公路省界收费站各项工作，目前正处于收费系统全国联调联试阶段。2020年1月1日起，高速公路收费系统将正式完成升级，实现全国联网运行，届时，包括途经胶州湾大桥以及点对点通行的一类客车均将享受调整收费后的标准。

记者注意到，在此前公布的调整收费方案中，对一类客车（7座及7座以下客车）的降费区间作出了明确界定，即：青岛（含海湾大桥站、海湾大桥南站、海湾大桥北站）至黄岛东、青岛至红岛南、红岛南至黄岛东3个区间，仅在上述收费站缴费出入时适用，行程如超出上述区间全程按原价计费。

在目前的过渡时期内，建议广大车主严格按照调费方案规定的区间行车，长途出行时，可先从黄岛东收费站缴费驶出，再进入青兰高速，这样就可以最大限度享受目前的优惠政策。 （记者 吴帅）

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