新机场高速月底主体完工 设计速度120公里/小时,通行费标准尚未确定

半岛记者马正拓

新机场高速公路力争今年9月底实现主体完工,收费标准批复后尽快通车试运营；国道204(胶州城阳界至省道219段)拓宽改造工程10月底前具备主线通车条件；双元路拓宽工程力争2020年年内建成通车；双元路与双积路节点立交桥建设工程计划2020年12月完工……9月11日,市交通运输局市场配置促进和综合规划处处长韩千钧做客“网络在线问政”,就“新机场周边配套国省干线公路建设”等问题与市民展开交流时,透露了新机场周边配套交通工程的进展情况。

新机场交通配套正加紧推进

韩千钧介绍,目前胶东国际机场正在加快推进建设,围绕新机场的交通配套,本市正在建设的国省干线公路主要有新机场高速公路、国道204(胶州城阳界至省道219段)拓宽改造、城阳区双元路拓宽和双元路与双积路节点立交桥建设工程,规划建设的国省干线公路还有青兰高速公路(双埠至河套段)等项目。

新机场开通后,包括市南、市北、李沧、崂山在内的东岸城区,可通过多条路径到达新机场。较为快捷的通道为:高速方面,可通过环湾路(或胶州湾大桥连接线)—胶州湾高速—新机场高速到达新机场；若遇到恶劣天气高速封闭,可通过环湾路—双元路—国道204或环湾路—双元路——春阳路—李王路—国道204到达新机场。

目前,新机场高速公路已完成工程量的98%,国道204城阳胶州界至省道219段拓宽改造工程正在加快实施,计划10月底具备主线通车条件。春阳路贯通工程、李王路拓宽工程均在加快推进,可满足机场转场需要。

新机场高速已接近收尾

据介绍,青岛新机场高速公路(一期工程先期实施段)北接青银高速马店互通立交东5.2公里处,南接青兰高速河套枢纽互通立交,接入现状青兰高速。该项目总投资约105亿元,全长约24.187公里,双向八车道,设计速度为120公里/小时。

新机场高速一期工程先期实施段分南北两线,北线起点为青银高速马店互通立交东5.2公里处,沿大沽河、南胶莱河右岸至胶东街道南庄三村东南,接入机场南枢纽互通立交。机场高速南线自青兰高速河套枢纽立交起至新机场导航塔台前。

韩千钧表示,新机场高速公路是2017年下半年开工建设,经过20多个月的艰苦奋战,目前已接近工程收尾阶段,已累计完成工程进度98%。该项目力争9月底前主体工程完工,并同步积极对接省交通运输厅等相关单位,尽快完成收费标准批复,争取尽早通车运营。因该项目收费标准尚未正式批复,通行费标准尚未最终确定。

双元路拓宽明年通车

韩千钧还透露了其他交通工程项目的进展情况。其中,双元路拓宽工程由城阳区交通运输局作为项目建设单位负责推进。截至目前,双元路拓宽工程已完成项目总投资8000万元,占工程总量的14%。正阳路以北段绿化迁移、路基清表工作已全部完成,东西两侧分别完成路基填筑630米、780米。正在进行墨水河桥梁下部结构施工,同步进行梁板预制。2019年底前计划完成正阳路以北段道路主体工程,同步推进正阳路以南段管线及部分道路施工,力争该项目2020年年内建成通车。

另外,双元路与双积路节点立交桥建设工程也是重点公路工程之一,该工程也是由城阳区交通运输局作为项目建设单位负责推进,2019年2月底施工单位进场进行施工准备和管线改迁,5月份开始交通调流,进行桥梁桩基施工,目前该工程已完成合同总量约20%,根据工期安排,该工程计划2020年12月完工。

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