服务上合示范区建设—— 胶州海关正式开关

胶州海关。

揭牌仪式。▲胶州海关揭牌。

半岛记者张超报道

本报讯8月6日上午,青岛海关隶属胶州海关正式开关揭牌。胶州海关受青岛海关直接领导,按授权负责指定口岸和胶州市范围内海关各类管理工作。

胶州海关在原青岛检验检疫局胶州办事处和青岛多式联运海关监管中心的基础上成立,成立后将青岛多式联运工作列为重点工作,开展口岸多式联运监管模式改革,通过海关监管系统,联通海关、港口和铁路的物流作业数据,建立联运货物在口岸的移动底账,将港口功能向内地延伸,使进口货物可以从港口直接运输至相关海关监管作业场所进行清关,出口货物运抵相关监管作业场所即视同抵港,为胶州市的外经贸企业释放着“1+1>2”的改革红利。

“我们公司主要生产出口整体橱柜,对进口木材需求量比较大,以往都是从周边港口走海运进口。胶州海关的设立,为我们这些有对外经贸往来的企业提供了极大的便利。”青岛首胜实业有限公司总经理冯九灵告诉记者,现在青岛多式联运中心不断加开中欧、中俄国际班列,方便了公司与一带一路沿线国家的交易往来,相当于把通向世界的港口设在了自己家门口。年初,公司就在俄罗斯西伯利亚投资建设了一个桦木基地,仅6月份就通过中俄国际班列进口了30多个货柜的原木,而且火车抵达后就地就可以开展检疫熏蒸提货,非常便利。

“以前,我们公司的报关员报检员每天跑离胶州市最近的海关,单程至少也得一个小时20多分钟。胶州海关成立后,先不说产地证自主打印、单证出证流程上的便利,单是节约的通勤成本、人工成本每个月就是很可观的数目。”青岛顺昌食品有限公司董事长张建娥提起胶州海关,便如数家珍地给记者介绍自己的“获得感”,她准备借这个优势多招揽周边地区的客户,争取将公司规模扩大一倍。

胶州海关成立后,就将青岛多式联运工作列为重点工作,开展口岸多式联运监管模式改革,通过海关监管系统,联通海关、港口和铁路的物流作业数据,建立联运货物在口岸的移动底账,将港口功能向内地延伸,使进口货物可以从港口直接运输至相关海关监管作业场所进行清关,出口货物运抵相关监管作业场所即视同抵港。

“我们在青岛港与青岛多式联运海关监管中心之间增设了海铁联运专用闸口,使联运货物进出港口物流路径得以优化。”胶州海关查检科副科长杜朝蓬介绍道,进口货物可以从青岛港直接运输至青岛多式联运海关监管中心,办理报关、查验和放行手续,出口货物运抵青岛多式联运海关监管中心视同抵港,即可办理相关通关手续,将青岛多式联运海关监管中心真正打造成青岛港的虚拟前沿,让青岛多式联运中心成为胶州的对外“港口”。

在该模式下,进口货物可以从青岛港直接运输至青岛多式联运海关监管中心,办理报关、查验和放行手续,出口货物运抵青岛多式联运海关监管中心视同抵港,即可办理相关通关手续,将青岛多式联运海关监管中心真正打造成青岛港的虚拟前沿,让青岛多式联运中心成为胶州的对外港口。这样,当海上货物从前湾港“乘坐”胶黄班列抵达胶州,换乘中亚班列、中欧班列、中蒙班列、中韩快线、东盟专线等6条国际班列,源源不断进入“一带一路”沿线各国。

据介绍,胶州海关公路闸口应用智能关锁、电子地磅和运输工具自动识别系统,实现物流信息的自动采集。在火车卡口设立红外对射报警器,实现自动监控。在场区设立246路高清摄录装置,实现24小时全覆盖视频监控。安装H986机检查验设备、辐射探测设备,强化国门安全准入和海关查验力量,提升海关监管质量和效能及场站作业效能。在青岛港与青岛多式联运海关监管中心之间增设了海铁联运专用闸口,使联运货物进出港口物流路径得以优化。

2018年胶州市进出口总值452.2亿元,增长15.5%,对外经贸合作蓬勃发展。随着上合示范区建设总体方案的审议通过,胶州与上合组织国家的经贸往来和贸易投资也将进入新的发展阶段。青岛海关隶属胶州海关正式开关揭牌后,将更好地为上合示范区服务,既“眼睛向外”助推开放全球化,又“眼睛向内”推动开放“向西走”,支持青岛多式联运海关监管中心发挥海运口岸功能,推动建设海陆空铁协同发展的国际物流综合枢纽,构建“东联日韩亚太、西接中亚欧洲、南通东盟南亚、北达蒙俄大陆”的整体物流架构,在“一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊建设和海上合作中发挥更大作用。

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