流亭机场转场后留住航站楼 将按规划设想发展金融、商贸、会展等现代服务业

本报5月22日讯流亭机场转场后如何利用？城阳区委常委、副区长，青岛轨道交通产业示范区工委副书记、管委副主任杨超做客民生在线直播室，答疑解惑。

杨超表示，近年来，市、区各级各部门对流亭机场周边区域进行了不同层面的研究研讨，机场转场后，流亭机场周边区域将是城阳区重要发展区域之一。下一步，城阳区将在即将编制的《城阳区国土空间分区规划（2019-2035年）》等相关规划中，进一步论证在城阳区流亭机场周边区域或其他区域规划建设“新都心”的必要性和可能性。

就广大市民网友关注的流亭机场搬迁后如何规划，按照目前规划设想，机场航站楼在机场转场后将予以整体保留，实施城市更新，丰富功能，发展金融、商贸、会展等现代服务业。机场搬迁后，机场周边将取消净空限制，可以根据青岛城市总规和即将编制的新一轮国土空间规划，加大开发强度，提高土地节约集约利用水平，根据项目需要建设部分高层楼宇。

（青岛晚报/掌上青岛/青网记者李德银）

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张希田介绍，正在建设的17个重点项目中，新机场高速公路工程全长约24公里，已完成工程进度的83%。国道204（城阳胶州界至省道219段）拓宽改建工程全长约16公里，已完成工程进度的20%。春阳路打通工程全长约2.1公里，已完成工程进度的10%。李王路拓宽改建工程全长约4.1公里，已完成工程进度的22%。双元路拓宽改建项目全长约7.1公里，已完成工程进度的15%。上述项目确保与胶东机场转场同步完工。省政府重点推进的青银高速（原北济青高速）改扩建工程，青岛段投资约30亿元，已完成工程进度的95%，预计于2019年7月底完工。

胶州市政府正在推进胶东机场邻近区域地方道路建设，共有项目11个。包括：新机场高速互通立交（946米）工程、4条机场连接道路（站前大道、东外环路、小南路、纺织工业园路）、胶州湾高速营海口综合提升工程（一路、一桥、三节点）、潍蓝路、北三路、北四路、综保二路、航空大道延长线，均在新机场转场前完工。上述项目如期建成，将进一步完善胶东机场配套路网体系，近期可实现市域各方向及周边城市快速高效进出胶东机场。

胶州湾大桥接线工程西起胶州湾大桥李村河互通立交城建界，向东与滨海大道相接，全长12.8公里。二期工程西起海尔路，东至滨海大道，将择机启动建设。（青岛晚报/掌上青岛/青网记者梁超）

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