提前23天!地铁1号线再迎“贯通”

早报讯 昨日，记者从青岛地铁集团获悉，继11月15日汽流区间 （汽车北站-流亭机场）盾构左线安全精准贯通后，11月27日又传来好消息，伴随着“轰隆隆”的响动，“铁龙四号”盾构机从流亭机场站破土而出，由中铁二十局集团承建的青岛地铁1号线最长盾构区间——汽流区间（汽车北站-流亭机场站区间）右线顺利贯通，比计划时间提前23天。至此，青岛地铁1号线最长机械法掘进区间实现双线贯通。

汽流区间的精准贯通预示着青岛地铁1号线高风险长距离隧道掘进施工成功受控，为实现全线顺利运营打下了坚实基础。

此外，地铁1号线整体工程建设推进顺利，目前车站封顶10个，区间贯通13个。已经贯通的海底隧道正在进行铺轨前的准备工作。

地铁1号线整体线路为南北走向,线路全长约60km，全线共设地下车站40座、车辆段2座、停车场1座、控制中心1座、主变电所1座。线路南起西海岸新区峨眉山路站,北至城阳区东郭庄站,串联西海岸新区、团岛、中山路、台东等众多核心区,途经黄岛汽车站、青岛火车站、火车北站、流亭国际机场、汽车北站等重要交通枢纽,是连接西海岸城区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊。

青岛地铁1号线预计全线通车时间为2020年。 1号线开通运营后，市民乘坐地铁通过胶州湾仅需6分钟，将为青岛东西两岸市民出行带来极大便利，有力助推西海岸新区发展腾飞和青岛同城化进程，进一步提升青岛国际化都市生活品质。 （记者吴帅）

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