济青高铁通车运营进入倒计时

晨刊综合讯 作为我国第一条以地方为主投资建设的高速铁路，济青高铁经过3年的建设，目前工程已经进入收尾阶段。10月27日8时，随着55102车次从青岛北站4道开出，标志着济青高铁青岛枢纽段联调联试正式启动，济青高铁通车运营进入倒计时。按照计划，济青高铁将于今年年底建成通车，届时，济南至青岛运行时间由目前的近2个半小时缩短至约1小时。

下月进行全线拉通试验

据悉，济青高铁全线分为两段，济南东至胶州北为高速段，设计时速350公里；胶州北至红岛站为低速段，设计时速250公里。8月1日，济青高铁的高速段，也就是济南东至胶州北区间已率先启动联调联试。10月下旬至11月中旬为胶州北至红岛段逐级提速试验和信号系统联调联试阶段。11月下旬为全线拉通试验阶段。

青岛枢纽联调联试计划将于11月14日完成。11月15日至18日完成拉通试验后，开展全线试运行。12月20日济青高铁、石济客专、青连铁路同步具备开通条件。

青岛一小时直达济南

济南至青岛高速铁路贯通山东半岛，自济南东站引出，经章丘、邹平、淄博、临淄、青州、潍坊、高密、胶州，引入青岛红岛站，线路全长307.8公里。全线设济南东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州市北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站等11个车站，最高运营时速350公里，初期运营时速300公里。通车后，济南至青岛运行时间由原来的近2个半小时缩短至约1小时。

新建济青高铁位于山东半岛，是“四纵四横”太青客运通道的重要组成部分，西联济南枢纽，与京沪高速铁路和石济、石太等客运专线相连，可形成山东半岛到京津冀、东北方向和山东半岛区与中原城市群、长三角的快速客运通道。

济青高铁建成后，可东接青岛枢纽，与青荣城际、青连铁路等衔接，构成连接济南、青岛间多个中心城市，成为通达山东沿海烟台、威海、日照各中心城市快速客运的主通道，形成山东省内的“2小时”交通圈。济青高铁的实施对加快山东省基础设施建设，沟通山东省与三大经济带联系，推进国家级发展战略实施具有重要意义。

新闻推荐

美力 势不可挡青岛海上马拉松我们来啦！

金秋时节，全民运动，一项众人期待的海上马拉松比赛即将打响。11月11日，2018青岛海上马拉松在青岛胶州湾大桥举行。届时，玫琳凯...

胶州新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离胶州市再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。