济青高铁检测车昨日试跑全线12月20日具备开通条件

本报8月2日讯（记者 戴升宝）今天，济青高铁高速段也就是济南东至胶州北区间开始联调联试。检测车从胶州北站发车，到济南东站外再返回。这标志着济青高铁联调联试正式启动，由国家批复的第一条地方自主投资建设的高速铁路——济青高铁通车运营进入倒计时。济青高铁设计时速为350公里，预计2018年底建成通车后，济青两地可实现1小时“飞达”。

据了解，济青高铁高速段联调联试需要2个月。除了高速段，按照计划，济青高铁济南枢纽段10月11日至24日也将进行联调联试，青岛枢纽段10月25日至11月18日进行联调联试，11月6日至15日信号系统联调联试。之后将进行全线拉通试验以及运行试验，12月20日具备开通条件。

根据最新设计方案，济青高铁沿途新建设济南东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站共11站。济南东站、红岛站为始发站，并对胶州北站进行改造。

济青高铁全长307.9公里，西连济南枢纽，形成了山东半岛到京津冀、东北方向、中原城市群、长三角的快速客运通道;东接青岛枢纽，构成了连接济南、青岛间多个中心城市和通达烟台、威海、日照等城市的快速客运主通道，形成了省内2小时交通圈。

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