济青高铁昨日开始联调联试, 12月20日具备开通条件,通车后烟台至济南将缩短至两小时

晨报讯(YMG记者安益)昨日,中国铁路总公司传来消息,我国第一条以地方为主投资建设的高速铁路———济青高铁8月1日启动联调联试工作,并开始跑动车检测试验,预计今年底建成通车。8月2日起,济青高铁的高速段,即济南东至胶州北区间开始联调联试,标志着济青高铁通车运营进入倒计时。

联调联试的主要目的是采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备,在规定测试速度下对济青高铁进行检测,使各子系统和整体系统的功能及性能达到设计要求。联调联试需要2个月时间,8月1日至8月30日为开行检测列车逐级提速试验阶段,这个阶段检测列车通过“折返跑”采集分析相关数据,完成单列动车组、重联动车组逐级提速测试。9月1日至10月2日为信号系统联调联试阶段,对列控系统功能测试、兼容性测试等方面进行综合检测。

按照计划,济青高铁济南枢纽段10月11日至24日进行联调联试,青岛枢纽段10月25日至11月18日进行联调联试,11月6日至15日信号系统联调联试。之后将进行全线拉通试验以及运行试验,12月20日具备开通条件。

据悉,济青高铁开通后,将与京沪高铁和石济、石太等客运专线相连,形成山东半岛到京津冀、东北、中原、长三角的快速客运通道,同时将与青荣城际铁路、青连铁路等线路连接,形成省内2小时交通圈,届时,烟台至济南缩短到2小时左右。这对沟通山东省与三大经济带,推进国家级发展战略实施具有重要意义。

济青高铁是山东省内“1小时经济圈”的重要组成部分。该高速铁路贯穿山东半岛,正线全长307.9公里,设计时速350公里。

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