青岛，创新书写“丝路故事”（节选）

沿着这条路，青岛靠“企业扬帆”拓展空间

多年来，青岛积极探索企业“走出去”路径，“一带一路”建设提供了绝佳机遇。

在融入“一带一路”过程中，广大企业充分运用国内国际两个市场、两种资源，巧妙参与国际分工，深挖“一带一路”富矿。它们在开辟自身生存空间的同时，输出了打着鲜明青岛印记的资本、人才、技术，成为青岛国际化的先锋。

马来西亚吉打州地处马六甲海峡印度洋出海口、海上丝绸之路的要冲，地理位置非常优越。一家来自青岛的民营企业——鲁海丰，正致力于在这里建设占地25平方公里，集渔业商业码头、交易市场、冷藏基地、水产品加工基地、补给整备基地、配套商业行政办公、住宿培训休闲服务等于一体的国际化远洋渔业基地。目前，全市共有10家远洋渔业企业与12个国家建立远洋渔业合作项目，其中在缅甸、刚果（布）、几内亚比绍、塞内加尔、马来西亚等地建设了海外综合性远洋渔业基地。

青岛建筑企业深耕海外市场多年，在“一带一路”沿线国家中初步形成了南亚、西亚、东南亚三大运营区域的战略格局。青建集团是青岛企业“走出去”的“急先锋”，迄今承揽海外工程项目已有30多年的历史，在“一带一路”沿线许多国家都能看到它的身影。

一枝独秀不是春。依托青建集团海外发展优势，青岛创新实施“青建+”模式，以其海外布局为主体，重点推广“青建+国际市场”“青建+重点项目”“青建+产业金融”“青建+现代服务”等新的“走出去”发展模式，加强与相关企业紧密合作，抱团开拓国际市场，共同打造“一带一路”资金平台、贸易平台和对外承包平台。截至目前，“青建+”模式共计为1500家企业提供各类服务，带领近50家企业开启国际业务。

沿着这条路，青岛用“园区集聚”另辟蹊径

长期以来，广大走出去企业各自为战，难以形成聚合效应，抗风险能力不强。在融入“一带一路”过程中，青岛以园区为载体，开拓走出去新路径，不仅使青岛优势产业在海外形成集聚效应，还大大降低了青岛企业“走出去”的风险与成本。

欧亚经贸合作产业园区便是青岛融入“一带一路”、扩大与上合组织成员经贸往来的创新之举。从诞生之初，这一园区就打上了开放与包容的深深烙印。2015年8月，上海合作组织实业家委员会与青岛签署《共建欧亚经贸合作产业园区战略合作备忘录》。此举很快进入国家视野，商务部先后三次复函青岛，就欧亚经贸合作产业园区建设发展作出明确指示。不同于传统产业园区，欧亚经贸合作产业园区突破传统单向招商引资“单体园区”模式，通过多双边区域双向投资贸易合作推进跨境发展模式，面向上合组织相关国家共商共建、实现共享共赢。这一模式契合了“一带一路”的精神内涵，推动了国际双向投资贸易合作，促进了国际贸易与产业投资合作，实现了走出去与引进来相结合的融合发展。

这一令人耳目一新的“青岛模式”引发普遍关注。目前，境内的胶州先导区已经吸引中外运、青岛华通等总投资238亿元的21个项目集中签约落户，同时，一批境外重点产能合作项目顺利推进。如今的欧亚经贸合作产业园区辐射范围已经从最初的上合组织国家，逐步拓展到了欧洲、亚洲、非洲、拉美和葡语系国家，初步形成了“面向欧亚、对接日韩、辐射亚太、拓展拉非”的全球开放格局。

率先而为，乘势而上。基于的良好合作基础，眼下，青岛正在谋求与上合组织国家更为广阔的合作前景——创建中国首个上合组织地方经贸合作示范区。沿着这一目标，青岛正积极对接上合组织等国际多双边经贸合作机制，以欧亚经贸合作产业园为主体，打造成为上合组织国家面向日韩和亚太市场的“出海口”、日韩商品面向中亚和欧洲市场的国际海铁联运贸易物流综合枢纽，打造成为服务“一带一路”的上合组织地方经贸合作示范区、面向上合组织国家的对外开放新高地。

（记者 沈俊霖）

新闻推荐

隧道里实战

5月22日,公交集团40余名隧道公交驾驶员在胶州湾隧道不封闭的状态下,进行了现场培训和实战演练,驾驶员们不仅熟悉...

胶州新闻，家乡的大事、小事、新鲜事。在每一个深夜，家乡挂心上，用故乡情为你取暖，陪你入睡。