构建区域性综合交通枢纽 市交通运输局局长 郝强

2018年，市交通运输局将紧紧围绕市委、市政府决策部署，贯彻落实“作风再提升、执行再发力、落实再精准”活动，脚踏实地、凝心聚力、埋头苦干，努力构建区域性综合交通枢纽，为打造全省新旧动能转换示范区、建设宜居幸福的现代化空港新区提供一流交通基础保障。

超前谋划，空间对接，以国际一流标准编制综合交通规划。立足我市实际，瞄准国际一流，委托国际、国内顶级设计院，研究影响我市发展的重大交通基础设施布局及支撑城市空间结构的交通网络，加快编制集航空、铁路、公路、城市轨道于一体的“全通型、立体化、零换乘”综合交通枢纽规划。围绕产城一体，以地铁8号线、12号线、14号线、16号支线为基础，规划覆盖全市主要功能区、闭环成网的城市轨道交通网。抓紧谋划机场客运、机场快速公交（BRT），实现交通与空间布局、产业发展统筹推进，形成“布局合理、无缝衔接、运转高效、特色鲜明、环保智能”的机场客运交通体系。

优化改造，全面提升，打造畅通便捷的胶州交通门户。胶州湾高速营海出入口是我市重要的交通门户，随着我市经济快速发展，“国字号”物流平台的壮大，产业集群的崛起，大型运输车辆流量大与营海出入口周边道路交叉复杂、车辆通行能力弱、美化亮化不足之间的矛盾越来越突出。造成车辆进出困难，交通安全隐患大，影响胶州对外形象。为彻底改变这一交通难题，市交通局将对南外环、胶马路、海尔大道交叉口进行优化改造，将“六路口”改造为“十字交叉”路口。对海尔大道、尚德大道、胶马路局部路段进行拓宽。同时，向南延伸温州路，形成尚德大道、温州路、海尔大道三条连接主城区与经济开发区的平行通道，拓展主城区功能向南延伸，缓解产业新区交通压力，使经济开发区与主城区融合对接。

精准发力，坚持不懈，提升交通基础保障能力服务乡村振兴。以实施“乡村振兴战略”为契机，发挥交通基础设施在乡村振兴中的先导作用，加强农村公路建、管、养，争创“四好农村路”省级示范县。2018年，计划对150公里农村公路实施大中修工程，投资1800万元，整修省定贫困村道路面20公里。对农村公路进行亮化、美化，形成“进镇入村、内联外畅”的农村交通网络。进一步助推铺集足球小镇、洋河生态乐游小镇、里岔电商小镇等镇村的振兴发展，把我市西南镇域打造成我市及青岛市的后花园和青岛地区生态旅游目的地，实现经济、环境生态双腾飞，助推我市城乡一体化全面发展。

筑牢意识，强化监管，确保道路交通运输安全顺畅。以规范有序、安全顺畅为目标，通过客运市场整治、农村公路桥梁安全升级、网格化安全监督，营造健康规范的交通安全环境。我市现有公交车852部，公交线56条，线路总长度1161.65公里，公交年客运量5460万人次，出租车436台。货运企业348家，货运车辆8300部。市交通局将紧紧围绕大局，牢固树立“红线”和“底线”意识，采取定期审验、日常巡查、信誉考核、动态监控、资源共享相结合的办法，加大监管力度。对195座农村公路桥梁实施安全升级改造。按照“谁主管、谁负责、谁监管”的办法，加强对重点交通工程网格化安全监管。

服务高效，担当有为，锻造一支充满活力的交通队伍。着眼交通服务便捷高效，聚焦快执行、快落实、严监管，坚决克服“慵、懒、散、瞒”等不良作风，采取“督、考、评、比、扬”的办法，全面提升交通队伍内生动力。采取“集中办公、信息共享、联动执法”的办法，进一步整合交通执法队伍，将交通管理所人员充实交通监察执法一线，强化交通执法职能，形成“职责清晰、目标明确、权责一致、精细管理”的交通管理体系。坚持领导带头，拓展学习载体，构建长效机制，让干部“学起来，动起来、比起来”，锻造一支有担当、有作为、充满激情活力的交通队伍。

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