济青高铁胶州北站完成最大规模拨接

拨接现场，工人们正在进行紧张施工。 记者张晓园 摄

时报3月21日讯 （记者张晓园）21日5时许，经过1600余名施工人员6个多小时彻夜施工，新建济青高铁胶州北站顺利完成最大拨接工程。此后，胶济客专列车通过胶州北站时将从外包线通过，为胶州北站济青高铁场施工和济青高铁通过胶州北站向红岛方向铺轨提供了条件。

据了解，此次拨接施工等级为一级，需要在胶州北站青岛端、济南端4处施工，累计拨移线路1366米，其中最长拨移线路517米，最大拨距3.3米，最大起道量7厘米。改建后的胶州北站，将实现济青高铁与胶济客专的互联互通，从济南方向来的旅客通过胶济客专或济青高铁可在胶州北站进行换乘，到达青岛站和红岛站。

目前，济青高铁线下工程已经全部贯通。济青高铁正线全长307.8公里，设计时速350公里每小时，预计今年年底实现全线通车。届时，济南到烟台、日照将缩短到两小时左右，形成山东省内“2小时交通圈”。

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