网购成风尚,办年货不出门“无界零售”纾解“年货焦虑”

办年货不再去实体店已成更多人的选择。“办年货”,一直是春节之前最重要的消费行为之一。年货采买人在热热闹闹“忙年”的同时,常常也带有不同程度的“年货焦虑”。在人们的印象中,“办年货”通常都与拥挤嘈杂的氛围联系在一起。而如今,电商业的高速发展,正在悄然改变着很多人的购物习惯。有了网络购物,即将迎来的“旺年”显得更加条理工整了。1月31日,落户胶州经济技术开发区的京东“亚洲一号”青岛智慧物流园全面启用。亚洲一号全面启用后,年订单处理能力将超亿单,实现下单当天收货的极速体验。同时,京东发出了全省17市“春节也送货”的承诺。也许,未来“忙年”就会真正成为过去式了。

在家收“年货”更省心

1月29日,腾讯控股联合京东等多方与万达商业在北京签订战略投资协议,计划投资约340亿元人民币,收购万达商业部分股份。业内人士认为,此举是电商产业高速发展的又一标志性事件。

线上结合线下,电商结合物流。更为便捷并高度智慧化的“无界零售”商业模式,正在引发一场消费革命。即将到来的这个春节,不再去实体店排队拥挤,而选择用网购方式“办年货”已经成为很多消费者的选择。

1月28日,省城济南下了入冬以来最大的一场雪。瑞雪丰年,市民们似乎也感受到了春节临近的紧张。赶大集去超市,再冷的天也得出门“办年货”。

然而,43岁的济南市民张女士却并没有出门赶热闹。今年她所有的“年货”都是从网上采办的。“大到孩子和父母的新年礼物,小到调味品,全部从京东超市买。零零碎碎加起来都有五十多样了。”她说。

结婚十多年来,张女士一直是家里的年货置办人。对于办年货的甘苦,她有着切身体会。最开始夫妻俩年轻,一起去超市买东西,除了自己的吃穿用品,还要给双方老人购买年货。在超市里结账要排上一个小时的队,再提着几十斤的各色货品,坐公交车回到家最少要大半天时间。后来他们有了私家车,劳动强度小了不少,但每到买年货的时候,还是要忍受堵车的烦恼。“前几年大超市里人挤人,停车场车挤车。每次买年货在地下车库出入口最少要堵半小时。有时候好不容易挤出来,发现忘了一样,又得掉头开回去买。过年买东西,想起来真跟打仗一样。”

而今年,张女士口中“打仗一样”的年货大采购,开始变得平静而条理。选择货物、加购物车、付款,这些程序都跟以往一样,但都已经放在了线上,完全没有以往的拥挤之苦。剩下的就是等着快递包裹上门了。“京东物流的速度还是有保障的,耽误不了年底用。”她说,省下来的时间,可以多做点其他方面的规划,过年也更有效率了。

春节期间也不打烊

刚到腊月十七,菏泽的李先生就收到京东快递员送来的第一件新年礼物。

送礼的是他在外地工作的儿子小李。“他打电话说前天下了单,这不陆续就发过来了。”李先生告诉记者,前两年孩子都是买好了东西,大包小包地坐火车拎回来。现在直接通过网购礼物到家,也省了大家不少麻烦。“人没到礼先到,挺好的。孩子辛苦工作一年,再让他累着赶路我也挺心疼的。”

无论是在家网购的张女士,还是给父母送年货的小李,这类人群已经成为网络消费市场的主力军。

2017年京东消费大数据显示,京东的山东消费者年龄以26-45岁为主,这个年龄段的消费占比达75%。数据显示,2017年山东消费者仅在京东超市的消费金额,已达到上年同期的1.7倍。

针对旺盛的线上消费需求,京东商城提出了“无界零售”概念。在网购平台基础上,加入大数据支撑,借助对消费人群的喜好等特点分析定制专属促销活动。利用线上大数据和当地活动的深度结合,为重构人、货、场的关系夯实了路径。

即便是错过了办年货的时间,京东方面也承诺,春节假期期间照旧保证送货。京东物流山东分公司总经理乔叶雷说,“春节也送货”物流覆盖区域包含整个山东的17个市,其中,济南、青岛等地为全域100%覆盖。“无界零售”模式,打破了时间和空间的局限,让生活在不断的变化中衍生出全新的体验与幸福。

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