城乡公交车方便群众出行2月初开通胶莱等10条城乡公交线,5月1日又开通张家屯等6条公交线,全程票价均为2元,共投入178辆新能源公交车……今年以来,市委、市政府把改善群众出行条件、推进城乡公交一体化作为重点民生工程,整合客运资源,改革运营模式,打破城市公交与农村客运二元分割局面,逐步建立以城区为中心,覆盖全市镇办、行政村、旅游景点的公交网络体系,让广大群众享受到城乡公交一体化带来的便利和实惠。
“以前坐‘小公共\’进趟城,票价10元,上车后要等到人坐满才走,等得很燥人。现在开通公交车好了,2块钱就坐到城里,到点开车,车内还有空调,冬天不冷、夏天不热,非常舒坦。”5月1日,铺集镇69岁的农民王泽恩体会到了新公交的舒适和便利。
在我市征集的2013年“群众最不满意的10件事”和“群众最急需解决的10件事”中,开通农村公交的问题位列其中。市委、市政府把群众意愿作为工作指向,多次召开会议专题研究,并出台了《胶州市人民政府关于实施城乡公交一体化的意见》,在财政资金非常紧张的情况下,先期投入近2880万元资金用于全市城乡一体化改革,每年还有拿出4000余万资金对车辆运行、票价进行补贴,并安排市交通运输局牵头加快实施。
市交通运输局将推进城乡公交一体化,作为党的群众路线教育实践活动解决群众难题的头等大事来抓,通过召开座谈会、动员会和个别交流等形式,向经营业户宣传城乡公交一体化的基本政策,深入镇(办)、社区、村庄和客运企业,对客运市场进行了认真调研分析,研究、修改一体化方案20多次,最终形成了科学、规范、合理、可操作的城乡公交一体化工作方案。
截至目前,我市共开通城乡公交线路16条,镇村公交线路8条,涉及李哥庄镇(27路)、胶莱镇(601路、607路、209路)、胶西镇(21路、25路、26路)、洋河镇(507路)、铺集镇(502路)、里岔镇(503路、505)、胶北办事处(210路)、九龙办事处(301路、303路、305路)、少海新城(501路)等镇办,途径680多个村庄,惠及70多万群众,全部实行2元票价。
(任献文田磊)
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