市交通运输局把路修到农民心坎上

更新公交车辆核心提示： 

农村公路作为农村最根本的基础设施，是活跃农村经济、实现农民增收的基本条件和重要支撑。2013年，交通运输局紧紧围绕交通便民、利民、惠农的总思路，不断加大农村公路建设力度，积极构筑农村公路交通网络，为全市经济发展提供了坚实的支撑。

“这条路现在跑车太舒服了，以前高密的大货车经常从这里跑，把这条外环路压的坑坑洼洼的，很不好走，我们开车上路车受屈不说，人老遭罪了”胶北办事处邰家村村民王启民说。王启民所说的这条路是胶州的北外环路，全长14.5公里，16米宽，是连接高密、胶州以及我市胶北办事处、胶东办事处、以及胶莱镇、胶州客运北站的一条重要的东西大通道。据了解，北外环路是按照城市环线公路的标准设计的，经不起载重大货车的碾压，潍胶路开通后，这条路就成了潍坊到青岛的大货车方便之路，长时间的碾压让这条路不堪重负，坑坑洼洼的，群众的出行很不方便，也影响了当地的经济发展。2013年，交通运输局制定了北外环路的整修计划，计划投资2000余万元，对北外环进行沥青罩面修补。 

2013年，农村公路建设工程计划包括农村公路修补、中修、改建工程和桥梁工程，共计修补、中修、改建农村公路18条54.65公里、桥梁3座210延米，工程估算总投资1.08亿元。工程范围涉及我市8个镇(办)，30余个村庄、10余家企业，近4万群众。截止目前，2013年农村道路建设已经完工，正在进行划线、铺设路边石等收尾工作。 

为促进农村经济的发展，在市委市政府的支持下，交通部门加大了交通惠农的力度，在青岛五市三区中率先实现“村村通”。之后，交通运输局把工作的重点由农村公路建设转向了农村公路管理养护和县乡公路升级改造上。通过对农村公路改建拓宽和路面改造延伸，我市农村公路网络化程度和公路等级不断提高，交通条件明显改善，交通瓶颈制约经济发展的不利因素得到了极大缓解，为我市农村经济发展提供交通保障。 

为抓好农村公路的工程建设，交通运输局成立道路建设领导小组，明确目标责任，分解细化工程任务，工程技术人员加班加点赶计划、进行实地勘察，要求工程技术和监理人员始终要以“稳中求进，质量第一”的思想贯穿始终，提出了“三严、三细、三规范”的管理方针，让农村道路大中修工程建设真正成为“民心工程、放心工程”。 

在加快农村公路建设的同时，交通运输局不断探索农村公路管理养护机制，从完善机制、健全队伍入手，研究制定并完善了《胶州市农村公路管理养护办法》和《胶州市农村公路管理养护工作考核及补助资金拨付试行办法》，明确了管理职责、建立了机构队伍、筹措了养护资金、严格了考核奖惩，在青岛地区率先建立了农村公路养护管理的新机制。坚持日常管理与集中治理相结合，推动农村公路管理养护，基本实现常态化、规范化。在历次青岛市开展的农村公路养护管理检查考核中，我市均被评为优秀等次，农村公路完好率始终保持在90%以上。

（献文 敬东 田磊）

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